BateauxTartan Marine 395

Tartan Marine 395

Solent · Fin w/bulb & Spade Rudder · Construit pour la première fois en 2019

Un croiseur performant produit en 2019, doté d'un safran suspendu et d'un tirant d'eau de 1,88 mètre pour une maniabilité côtière équilibrée

Conçu par Tim Jackett W.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Tartan Marine 395, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Practical Sailor

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 24 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 24
CôtierHauturier

2.04 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.04
LégerLourd

194 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 194
Facile à vivrePuissant

20.1 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 20.1
SensibleRigide

34% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 34%

Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.

  • Plus large que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2867 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Tartan Marine 395, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Tartan Marine 395 is a 2019-present sailboat model designed by Tim Jackett with a Solent rig and a fin with bulb and spade rudder hull. It measures 12.0 meters LOA, 3.9 meters in beam, and has a draft of 1.9 meters, displacing 7257 kg. The model is built by Tartan Marine and is available with either a beavertail keel or a keel/centerboard variant. The beavertail keel version has a draft of 4.83 feet, 17,000 lbs displacement, and 6,500 lbs ballast, while the keel/centerboard version has a draft ranging from 4.25 to 8.25 feet, 117,300 lbs displacement, and 6,800 lbs ballast. Practical Sailor notes that ease of use in a sailboat like the Tartan Marine 395 depends on integrated design features, including a manageable sail plan, accessible control placement, efficient mainsail management, predictable stability, a balanced helm, clear visibility from the helm, and predictable handling under power.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
34.4%
Gréement et surface de voile
Gréement
Solent
Ratios
SA / déplacement
20.1
Déplacement / longueur
194.3
Ratio de confort
23.5
Test de chavirage
2.04
Vitesse de coque
7.7 nd
Livres / pouce d'immersion
1524
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2019
Concepteur
Tim Jackett w
Constructeur
Tartan Marine

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Beneteau 4012.14 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueDesign Berret-Racoupeau de 2007 avec tirant d'eau de 1,9 m, commercialisé sous les noms Oceanis 40 et Moorings 41.3
O'day 4012.06 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de 12m doté d'une jupe arrière étendue et d'un gréement plus haut sur les modèles récents
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La famille

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