Pearson Yachts 37

BateauxPearson Yachts 37

Voyez-la naviguer

Le Pearson Yachts 37, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 22 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 22

CôtierHauturier

2.04 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.04

LégerLourd

205 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 205

Facile à vivrePuissant

19.1 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 19.1

SensibleRigide

43% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 43%

Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.

Ce que la flotte a vu

Le Pearson Yachts 37, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Pearson Yachts 37 is a William H. Shaw-designed masthead sloop built by Pearson Yachts between 1982 and 1986. It features a fin keel with a spade rudder, an LOA of 11.2 meters, a beam of 3.6 meters, and a displacement of 5669 kg.12:30 The manufacturer's brochure specifies a shoal draft of 1.49 meters, a displacement of 5806 kg, and 2449 kg of ballast.12:30

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions

Poids

Lest / déplacement

43.2%

Gréement et surface de voile

Gréement

Masthead Sloop

Ratios

SA / déplacement

19.1

Déplacement / longueur

205.0

Ratio de confort

22.4

Test de chavirage

2.04

Vitesse de coque

7.3 nd

Livres / pouce d'immersion

1271

Coque

Type de coque

Fin w/spade rudder

Construction

Fiberglass

Type de lest

Lead

Production

Années de construction

1982–1986

Unités construites

42

Concepteur

William H. Shaw

Constructeur

Pearson Yachts

Bateaux similaires, sur l'eau

Plus de bateaux comme elle, sur l'eau

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Tartan Marine 36511.13 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueLancé en 2020, ce croiseur de 11 mètres associe un rapport surface de voile/déplacement élevé de 20,56 à un tirant d'eau profond de 1,98 mètre

The Tartan 365: A Modern Cruiser with Performance Pedigree de Practical Sailor

Hunter Marine 37611.35 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur spacieux doté d'un gréement B&R et d'une quille à ailettes, partageant sa carène éprouvée avec les modèles 380 et 386

Hunter 376 - The Aegean Tragedy: What Really Happened in the Newport–Ensenada Race0:47 de Practical Sailor

Oyster Marine 37 Heritage11.28 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête dessiné par Holman & Pye, conçu pour la stabilité hauturière avec un safran sur skeg et un plan de voilure conservateur

Sailing North Sea Challenges – South from Shetland | Sailing Florence Ep. 22833:36 de Sailing Florence

Hallberg-Rassy 3511.13 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueQuillard à faible tirant d'eau de 1,3 mètre, conçu pour la croisière côtière et l'accès facile aux mouillages peu profonds

Boat Check: What Works—and What Doesn’t (Bonus ✨: Floh’s Nerd Corner 🤓)de WhiteSpotPirates

Salona 3711.29 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur haute performance triple primé signé J&J Yacht Design, doté d'un rapport de lest élevé pour une navigation rigide et rapide

Salona 37 de SVN solovelanet

Pearson Yachts 3611.14 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête dessiné par William H. Shaw pour la jauge IOR One Ton, avec quille à aileron et safran sur skeg

We're Cutting Off our Keel (Part 3 of 4) | Step 4505:02 de Sailing Uma

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Pearson Yachts 37-2Sloop en tête à quille à ailettes et tirant d'eau de 1,42 m, conçu par William Shaw pour la croisière en eaux peu profondes Pearson Yachts 36-2Sloop en tête des années 80 avec quille à profil élancé et safran suspendu, optimisé pour la croisière rapide Pearson Yachts 36Sloop en tête dessiné par William H. Shaw pour la jauge IOR One Ton, avec quille à aileron et safran sur skeg Pearson Yachts 40Sloop en tête de mât de 12 mètres avec un tirant d'eau profond de 2,87 mètres et un lest élevé, conçu pour la stabilité et la vitesse Pearson Yachts 33-2Sloop en tête dessiné par William Shaw produit pendant une décennie, alliant quille à aileron et safran compensé pour une maniabilité réactive Pearson Yachts 34Sloop en tête brièvement relancé par Cal-Pearson Corporation, proposé avec une quille à aileron ou une dérive pivotante

Continuez à demander

La flotte a plus à dire

Recherchez ce qui a été dit à propos du Pearson Yachts 37, ou posez une question spécifique — la réponse vous sera fournie par écrit, avec des liens vers les moments pertinents.

Rechercher des bateaux similaires dans la flotteDemander à la flotte à propos du Pearson Yachts 37

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème