BateauxValiant Yachts 42

Valiant Yachts 42

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1992–2010

Cotre hauturier dessiné par Robert Perry avec safran sur skeg et coque à déplacement lourd pour la stabilité au large

Conçu par Robert H. Perry.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Valiant Yachts 42, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de 59° North Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 35 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 35
CôtierHauturier

1.76 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.76
LégerLourd

267 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 267
Facile à vivrePuissant

16.1 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.1
SensibleRigide

39% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 39%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus lourd que ~82% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2639 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Valiant Yachts 42, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Valiant Yachts 42 is a Robert H. Perry-designed cutter-rigged sailboat built by Valiant Yachts from 1992 to 2010, known for its fin keel with a rudder on skeg and its offshore capabilities. With an LOA of 12.8 meters, a beam of 3.9 meters, and a displacement of 11,158 kg, it features a comfort ratio of 34.9 and a sail area to displacement ratio of 16.1. Aboard *59° North Sailing*, Matt Rutherford prepared a Valiant 42 for a solo Arctic circumnavigation, noting its suitability for solo offshore sailing due to a short path from the aft cabin to the cockpit, a cutter-ketch rig allowing single-line reefing, and full sail trim from the cockpit.31:21 Rutherford's refit included replacing corroded metal holding tanks, repainting both masts, and installing an automotive engine-coolant heater.36:46 He observed that fiberglass hulls like the Valiant's deflect glancing blows from ice better than steel. *Be The Captain* identifies the Valiant 42 as a proven hull design for offshore cruising, contrasting it with coastal cruisers that prioritize interior volume over structural integrity.55:42

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 4 fois sur 3 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Valiant Yachts 42 en vidéo

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu à vendre
235 000 $USPrix médian demandé

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
38.6%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
16.1
Déplacement / longueur
267.4
Ratio de confort
34.9
Test de chavirage
1.76
Vitesse de coque
7.9 nd
Livres / pouce d'immersion
1572
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1992–2010
Concepteur
Robert H. Perry
Constructeur
Valiant Yachts

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La famille

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