BateauxXc 47

Xc 47

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Construit pour la première fois en 2023

Sloop fractionné moderne de 15 mètres doté d'une quille à bulbe haute stabilité et d'un ratio déplacement/longueur axé sur la performance

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Xc 47, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de SEILmagasinet

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur étroit donne 30 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 30
CôtierHauturier

1.89 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.89
LégerLourd

177 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 177
SensibleRigide

38% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 38%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus lourd que ~80% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~78% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~85% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1713 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Xc 47, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Xc 47 is a 47-foot performance cruiser designed by the X-Yachts design team and built by X-Yachts since 2023. It features a fractional sloop rig, a fin with bulb and spade rudder hull, and is constructed with vacuum-infused epoxy/e-glass sandwich and a steel frame, with carbon fiber reinforcement in high-load areas. The boat measures 15.2 meters LOA, 4.6 meters beam, 2.3 meters draft, and displaces 14,500 kg.12:32 During test sails in 7–8 meters per second of wind, the Xc 47 demonstrated competitive upwind speed, pointing higher than a Bavaria 46 but lower than a Shogun 43, though the helm felt slightly heavy.29:13 Its cockpit layout places winches and clutches on the coaming, which restricts seating for the helmsman.1:20 Below deck, the interior uses multiple floor levels to maximize storage and accommodate large windows, with technical systems and tanks located beneath the floorboards to lower the center of gravity.2:55 The galley and saloon prioritize ergonomics, featuring a modular dining table and a lounge area with adjustable cushions.3:43 The forward master cabin includes a 2.1-meter berth and a large head, while the aft cabins offer space for a washing machine and a generator.34:07 The Xc 47 is available with an electric propulsion system, including a 30 kW Oceanvolt motor and a 47 kWh battery bank, providing a range of 25–30 nautical miles at 6 knots or 40 nautical miles at 4 knots.1:07 The system regenerates 500–600 watts under sail at 8 knots.3:13 The vessel retails for approximately 12 million NOK.34:35

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 3 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Xc 47 en vidéo

SEILmagasinet TV episode 2/2024The episode reviews the X-95, Nessi 94, XC47, and RM1380, while evaluating silicone-based antifouling and electric propulsion systems.SEILmagasinetXc47 – new model with newly developed electric motorThe XC47's new 30 kW Oceanvolt motor doubles previous electric sailboat power limits.SEILmagasinetSEILmagasinet TV Episode 5-2024The Bestevaer 36 features a retractable swing keel and pilot house for sustainable, long-distance expedition sailing.SEILmagasinetSEILmagasinet visits Båter i Sjøen 2024Hanse 360 world premiere and Bali 4.6 catamaran draw the most attention at Båter i Sjøen 2024.SEILmagasinetBoot 2024, the Düsseldorf boat show.The 2024 boot Düsseldorf show features the Dufour 44, Allures 69, Arcona 50, Sun Odyssey 350, and Maxus 35.SVN solovelanetBoot 2024 – Trends and OverviewThe Boot Düsseldorf 2024 show features new models like the Moody 48 and Sun Fast 30 One Design.SEILmagasinetSEILmagasinet TV Ep. 1 2024Evaluations of the Arcona 50, Bavaria C46, Outremer 52, Saffier SE 24 Lite, and Albin Vega.SEILmagasinetBavaria C46 - Up to a new levelThe Bavaria C46 features a longitudinal galley, dual cockpit tables, and a redesigned interior layout.SEILmagasinet

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu à vendre

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
37.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
Déplacement / longueur
176.9
Ratio de confort
29.8
Test de chavirage
1.89
Vitesse de coque
8.8 nd
Livres / pouce d'immersion
2310
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & spade rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2023
Concepteur
X-Yachts design team
Constructeur
X-Yachts

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Beneteau Oceanis 51015.29 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête dessiné par Philippe Briand, également commercialisé sous les noms Moorings 510 et Stardust 515
Beneteau Oceanis 50015.32 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête dessiné par Philippe Briand avec quille à ailettes, largement produit sous les noms Moorings 500 et Prestige 500
Dufour Yachts 4815.29 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur performant de 15,29 mètres avec 4,85 mètres de bau et 2,35 mètres de tirant d'eau pour la stabilité au large

La famille

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