SV Panopevidéo
Embardées au mouillage. Ajout d'une artimon.
8 décembre 2025 · 10 min · 15K vues
Ce que couvre cette vidéo
Panope, un sloop à corne avec un profil au-dessus de la ligne de flottaison déporté vers l'avant, embarde de 50 à 60 degrés au mouillage car sa quille, son gouvernail et son équipement de manœuvre sont centrés sur l'arrière tandis que son mât principal est situé très en avant — un déséquilibre qui crée une oscillation continue contre la chaîne d'ancre.0:06 Le propriétaire a essayé une patte d'oie, un amortisseur déporté et une deuxième ancre ; aucune n'a résolu le problème sans une surveillance constante.1:01 Sa solution : fabriquer et ajouter une petite artimon autoportante sur un mât pivotant fixé dans la structure existante des bossoirs de l'annexe, qui supporte également le radar, les antennes et les feux.1:46 Le mât a été construit à l'aide d'un tour South Bend de 1936 acquis sur Craigslist, avec un collier collé au niveau de l'étambrai pour préserver toute la résistance du espar.3:35 Une voile découpée à partir d'un dériveur Glen L-10 a servi de voile d'essai, avec des renforts en ruban adhésif toilé.5:26 Les tests de charge ont été effectués en conduisant une camionnette à 35–40 nœuds avec la voile réglée selon un angle d'attaque.6:09 Sur l'eau, par 15–20 nœuds avec des rafales à 25, hisser et border l'artimon au centre a réduit l'embardée de 50–60 degrés à environ 5 degrés.7:15 Sous voile, l'artimon ne contribue de manière significative que lorsque le bateau est fortement réduit ou sous voile de tempête, où sa position arrière agit comme un compensateur pour l'équilibre de la barre.9:05 Josh Slocum a ajouté un artimon à Spray pour la même raison avant sa circumnavigation.10:19
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