sailing.directory
ChaînesBateauxDemanderÀ propos
🇫🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Se connecter
sailing.directory

Un index des chaînes de voile sur YouTube — interrogeable par sujet, navigable par centre d'intérêt. Nouvelles chaînes et nouveaux bateaux, indexés chaque semaine. Sans bruit.

Explorer

ChaînesBateauxRechercheÀ proposSuggérer une chaîne

Créateurs & mentions légales

SoutenirPour les créateursConfidentialitéConditionsDMCA

Ceci n'est pas un conseil de navigation · © 2026

AccueilChaînesBateaux

Plus

RechercheDemanderÀ proposSoutenirPour les créateursSe connecter

Langue

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Mode d'affichage

sailing.directory
ChaînesBateauxDemanderÀ propos
🇫🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Se connecter

riccardo mainardi istruttore Sailing the Gulf · vidéo

⚓ What would you do if your GPS suddenly failed in the middle of the sea? ⚓

2 juin 2026 · 6 min · 73 vues

Compass and chart guide navigation across the Mediterranean

Regarder sur YouTube

Ce que couvre cette vidéo

Paper chart navigation fundamentals are taught here as a structured tutorial aimed at students preparing for the Italian nautical license exam. The required plotting kit includes a coastal nautical chart (such as the didactic 5D or 42D series), two nautical set squares, a divider (compasso a punte secche — two dry metal points, not a drawing compass), a soft pencil, an eraser, and a calculator.▶ 1:56 Charts must be brought to the exam completely unmarked; any prior markings result in immediate failure.▶ 0:46 Latitude and longitude are explained using the battleship-grid analogy, with latitude running 0–90° north or south and longitude 0–180° east or west.▶ 2:50 The central rule for measuring nautical miles: one minute of latitude equals exactly one nautical mile (1,852 m), and distances must always be read from the lateral latitude scale at the same latitude as the route being measured — never from the top or bottom longitude scale.▶ 3:23 This requirement exists because Mercator projection (invented 1569) preserves angles but distorts vertical scale toward the poles, making the latitude scale the only geometrically valid reference.▶ 4:44 Lights and buoys — the green light at Castellammare in the Gulf of Naples is cited — serve as fixed reference points for setting departure courses and confirming the vessel's position on the chart.▶ 5:28

Plus de vidéos de riccardo mainardi istruttore Sailing the Gulf

Our NEW SAILBOAT! 🌊 Work on board the 7.50m Van de Stadt (Catanzaro Lido)juin 2026From Play to Compass: The "Emotional Reset" in Soverato for 5-6 year olds ⛵juin 2026From Tablet to Helm: The "Emotional Reset" for your children with Sailing The Gulf ⛵juin 2026Advanced Physics: The Gentry Effect and the Vela1 System. Beyond the Myths: Real Liftmai 2026

De riccardo mainardi istruttore Sailing the Gulf — voir le bateau, l'équipage et chaque vidéo analysée de la chaîne.

Signaler un problème
AccueilChaînesBateaux

Plus

RechercheDemanderÀ proposSoutenirPour les créateursSe connecter

Langue

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Mode d'affichage

sailing.directory

Un index des chaînes de voile sur YouTube — interrogeable par sujet, navigable par centre d'intérêt. Nouvelles chaînes et nouveaux bateaux, indexés chaque semaine. Sans bruit.

Explorer

ChaînesBateauxRechercheÀ proposSuggérer une chaîne

Créateurs & mentions légales

SoutenirPour les créateursConfidentialitéConditionsDMCA

Ceci n'est pas un conseil de navigation · © 2026