Sven Yrvind · vidéo

Ce que couvre cette vidéo

Sven Yrvind se rend chez Hamel Sails à Harman's Sands à Karlskrona pour faire poser des patchs de renfort sur une grande voile.0:48 Le voilier applique dix patchs sur la voile, en utilisant une machine à coudre industrielle robuste pour travailler à travers l'épais matériau.3:28 Un compensateur de guindant en mousse est également fabriqué pour tenir compte de l'épaisseur supplémentaire de la voile à l'extrémité enroulée ; Yrvind rejette l'alternative d'une bôme en aluminium en forme de faucille.1:08 Un mécanisme de verrouillage sur le bateau, renforcé par deux couches de fibre de verre en trois points, est décrit comme étant assez solide pour soulever tout le navire.0:06 Après le travail de voilerie, Yrvind repart en voiture et s'arrête dans un endroit appelé Glastorpet — « glass » signifiant glace en suédois — pour découvrir qu'il est fermé.4:12 La journée est par ailleurs décrite comme productive, avec un temps clair tout du long.4:30 Aucune navigation hauturière ou installation technique n'est couverte au-delà du travail de renforcement de la voile.

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De Sven Yrvind — voir le bateau, l'équipage et chaque vidéo analysée de la chaîne.

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