BarcheBavaria Yachts 300

Bavaria Yachts 300

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Costruita per la prima volta nel 1989

Sloop frazionato di 9,55 metri del 1989, con chiglia a pinna profonda 1,65 metri e bulbo per un'efficiente navigazione costiera

Progettato da Axel Mohnhaupt.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Tipo di scafo
Fin w/bulb & Spade Rudder

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La Bavaria Yachts 300, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da SEILmagasinet

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza moderato le conferisce 19 — un movimento rapido e vivace che sente ogni onda.

Rapporto di comfort 19
CostieraAltura

2.01 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.01
LeggeraPesante

168 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 168
TranquillaPotente

17.4 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 17.4

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

Cosa ha visto la flotta

Il Bavaria Yachts 300, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Bavaria Yachts 300 is a 9.6-meter fractional sloop designed by Axel Mohnhaupt and built by Bavaria Yachts since 1989. It features a fin keel with a bulb and a spade rudder, a 1.6-meter draft, and displaces 3400 kg. Aboard SEILmagasinet, a sailor completed a five-year circumnavigation on a 30-foot Bavaria, traversing the Panama Canal and crossing the Pacific and Atlantic Oceans. The vessel dismasted between the Azores and France after a collision damaged the forestay fitting, causing the mast to collapse during reefing in 13 m/s winds. The sailor noted the Bavaria 30 lacks a redundant forestay, suggesting a spinnaker halyard as a backup. Other failures included a broken boom from an accidental gybe and the loss of both the windvane and wind generator during a South Atlantic crossing, requiring daily engine use for battery charging. Despite these issues, the sailor considered the Bavaria 30 a capable and cost-effective bluewater boat, emphasizing self-reliance for repairs, the utility of a watermaker in the Pacific, and AIS for solo night watches.

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista una volta attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Bavaria Yachts 300 in video

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
17.4
Dislocamento / lunghezza
168.1
Rapporto di comfort
19.4
Screening di scuffia
2.01
Velocità dello scafo
7.0 nodi
Libbre / pollice di immersione
953
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/bulb & spade rudder
Costruzione
FG w/carbon & kev.
Tipo di zavorra
Iron
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1989
Progettista
Axel Mohnhaupt
Costruttore
Bavaria Yachts

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J J/999.94 mStessa famiglia di scafi0.4 m più lungaSloop frazionato ad alte prestazioni di Alan Johnstone, progettato per regate d'altura e navigazione in equipaggio ridotto
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Beneteau First 3109.45 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato di 9,45 metri con chiglia a pinna da 1,8 metri, ottimizzato per un dislocamento leggero di 3.199 chilogrammi
Aphrodite 1019.94 mStessa famiglia di scafi0.4 m più lungaUn 9,9 metri con chiglia a pinna e rapporto di zavorra del 57%, progettato da Elvstrom e Kjaerulff per una navigazione veloce e stabile
Beneteau Oceanis 319.66 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato disegnato da Finot-Conq che bilancia una forma di scafo moderna con una chiglia a bulbo stabile da 1,8 metri

La famiglia

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