BarcosBavaria Yachts 300

Bavaria Yachts 300

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Primeira construção 1989

Sloop fracionado de 9,55 metros de 1989, com quilha de aleta profunda de 1,65 metros e bulbo para navegação costeira eficiente

Projetado por Axel Mohnhaupt.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Tipo de casco
Fin w/bulb & Spade Rudder

Veja-a navegar

O Bavaria Yachts 300, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de SEILmagasinet

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento leve em uma boca moderado resulta em 19 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 19
CosteiroÁguas azuis

2.01 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.01
LevePesado

168 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.

Deslocamento / comprimento 168
TranquiloPotente

17.4 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.4

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.

O que a frota viu

O Bavaria Yachts 300, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Bavaria Yachts 300 is a 9.6-meter fractional sloop designed by Axel Mohnhaupt and built by Bavaria Yachts since 1989. It features a fin keel with a bulb and a spade rudder, a 1.6-meter draft, and displaces 3400 kg. Aboard SEILmagasinet, a sailor completed a five-year circumnavigation on a 30-foot Bavaria, traversing the Panama Canal and crossing the Pacific and Atlantic Oceans. The vessel dismasted between the Azores and France after a collision damaged the forestay fitting, causing the mast to collapse during reefing in 13 m/s winds. The sailor noted the Bavaria 30 lacks a redundant forestay, suggesting a spinnaker halyard as a backup. Other failures included a broken boom from an accidental gybe and the loss of both the windvane and wind generator during a South Atlantic crossing, requiring daily engine use for battery charging. Despite these issues, the sailor considered the Bavaria 30 a capable and cost-effective bluewater boat, emphasizing self-reliance for repairs, the utility of a watermaker in the Pacific, and AIS for solo night watches.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Bavaria Yachts 300 em vídeo

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
17.4
Deslocamento / comprimento
168.1
Razão de conforto
19.4
Rastreio de emborcamento
2.01
Velocidade do casco
7.0 nós
Libras / polegada de imersão
953
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & spade rudder
Construção
FG w/carbon & kev.
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1989
Designer
Axel Mohnhaupt
Construtor
Bavaria Yachts

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J J/999.94 mMesma família de casco0.4 m mais longoSloop fracionado de alto desempenho de Alan Johnstone, desenhado para regatas de oceano e navegação em tripulação reduzida
Spirit 329.48 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de 23 pés com design IOR de Jacques De Ridder, construído por quase duas décadas como um veleiro rígido de quilha de aleta e aparelho em tope
Beneteau First 3109.45 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado de 9,45 metros com quilha de aleta de 1,8 metros, otimizado para um deslocamento leve de 3.199 quilogramas
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