BarcheCal 28

Cal 28

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1963–1969

Originariamente commercializzato come California 28, questo primo sloop in testa d'albero presenta una configurazione con chiglia a pinna e timone a lama

Progettato da C. W. Lapworth, costruito da Jensen Marine.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/spade Rudder

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La Cal 28, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza moderato le conferisce 21 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 21
CostieraAltura

1.98 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.98
LeggeraPesante

235 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 235
TranquillaPotente

17.1 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 17.1
SensibileRigida

37% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 37%

Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.

Cosa ha visto la flotta

Il Cal 28, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Cal 28 is a masthead sloop designed by C. W. Lapworth and built by Jensen Marine and Calgan Marine Ltd. from 1963 to 1969. It was one of the first CAL models, originally named the CALIFORNIA 28, and features a fin keel with a spade rudder. The boat measures 8.5 meters LOA, with a 2.7-meter beam, 1.4-meter draft, and 2721 kg displacement. A Universal Atomic 4 gas inboard with V-Drive was an optional engine.11:54 Aboard *Lady K Sailing*, the Cal 28 is noted as a small, affordable sailboat suitable for full-time living, often selling for under $10,000.3:33 Solo cruisers benefit from features like dedicated heads and roller furling.9:46 Diesel engines are preferred over older Atomic 4 gasoline engines due to fuel odor and explosion risks.5:11 Buyers should inspect the hull for sound decks and check for keel-to-hull joint separation, known as the "Catalina Smile."12:37 Wheel steering simplifies solo cruising by allowing the helm to be locked for short tasks.7:02

La flotta vivente

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Dove la flotta ha filmato questa barca.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Per quanto vengono vendute

Segnale di mercato

Dove la flotta ha visto questo modello in vendita e i prezzi richiesti.

1visto in vendita
16.000 USDPrezzo richiesto mediano
  • A specific Cal 28 is listed for $16,000, but others can be found for under $10,000

    da Lady K Sailingvisto December 2023guarda

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
36.7%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
17.1
Dislocamento / lunghezza
235.2
Rapporto di comfort
20.6
Screening di scuffia
1.98
Velocità dello scafo
6.4 nodi
Libbre / pollice di immersione
724
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
1963–1969
Unità costruite
347
Progettista
C. W. Lapworth
Costruttore
Jensen Marine, Calgan Marine Ltd

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Maxi Yachts 848.54 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaImbarcazione di 8,5 m con chiglia a pinna e 45% di rapporto di zavorra, piattaforma rigida e stabile per navigazione costiera
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La famiglia

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