BarcheCambria 48

Cambria 48

Cutter · Keel/centreboard · Costruita per la prima volta nel 1986

Evoluzione con poppa tradizionale del 44/46, con scafo versatile a deriva mobile per l'accesso ad acque poco profonde

Progettato da David Walters.

LOA
Baglio
Dislocamento
Tipo di scafo
Keel/Cbrd.

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Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza stretto le conferisce 41 — un movimento pesante, notevolmente morbido in mare aperto.

Rapporto di comfort 41
CostieraAltura

A 1.65 si trova ben al di sotto della linea 2.0 — uno scafo solidamente capace di navigare in oceano per le sue dimensioni.

Screening di scuffia 1.65
LeggeraPesante

300 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 300
TranquillaPotente

14.3 — potenza modesta per il suo peso; tranquilla piuttosto che vivace, e più felice con una brezza.

Superficie velica / dislocamento 14.3

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Armo e superficie velica
Armo
Cutter
Rapporti
SA / dislocamento
14.3
Dislocamento / lunghezza
299.9
Rapporto di comfort
41.3
Screening di scuffia
1.65
Velocità dello scafo
8.2 nodi
Libbre / pollice di immersione
1782
Scafo
Tipo di scafo
Keel/Cbrd.
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1986
Progettista
David Walters
Costruttore
Cambria, Cabo Rico

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Alden Yachts 5416.48 mStessa famiglia di scafi1.6 m più lungaEvoluzione con poppa allungata della serie 50 piedi, disponibile con pozzetto centrale o poppiero, come cutter o ketch
Bristol Yachts 41.112.54 mStessa famiglia di scafi2.4 m più cortaSloop in testa d'albero con pescaggio di 3,05 metri (chiglia-deriva), che colma il divario tra i modelli 411 e 43.3
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