Beneteau Idylle 1550
Cutter · Fin keel, spade rudder · 1985–1987
Cutter di German Frers costruito per il noleggio ai Caraibi, che offre una piattaforma stabile sia in versione flotta che armatore
Progettato da German Frers.
- LOA
- Baglio
- Pescaggio (max)
- Dislocamento
- Zavorra
- Tipo di scafo
- Fin w/spade Rudder
È per te?
Carattere
Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.
Il suo dislocamento moderato su una larghezza stretto le conferisce 34 — un movimento adatto al mare in navigazione.
1.83 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.
271 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.
16.4 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.
39% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.
Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.
- Più pesante di circa il 79% delle barche della sua dimensione registrate
- Pescaggio minore di circa il 82% delle barche della sua dimensione registrate
- Più larga di circa il 78% delle barche della sua dimensione registrate
Confrontata con 1551 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.
Il record
Specifiche complete
Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.
Barche simili, in acqua
Nessuno ha filmato questa — ma queste sono simili.
Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.
La famiglia
Barche simili
Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.
Continua a cercare
Ancora niente di filmato su questa
Due modi per continuare a cercare — entrambi cercano ciò che la flotta ha effettivamente registrato.
La newsletter
Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.
Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.