BarcheKingfisher 20+

Kingfisher 20+

Masthead Sloop · Twin keels · 1967–1978

Sloop in testa d'albero a doppia chiglia progettato da R.A.G. Nierop, con pescaggio di 0,71m per crociere costiere

Progettato da R. A. G. Nierop, costruito da Westfield Engineering.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Twin Keel

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

CarrellabileLarghezza 2.11 m — all'interno della larghezza di traino senza permesso di 2,55 m nella maggior parte d'Europa e del limite di 2,59 m negli Stati Uniti e in Canada. Circa 1315 kg di scafo, quindi circa 1900 kg su un rimorchio: verifica questo dato con la tua capacità di traino.Pescaggio ridottoPescaggio 0.71 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza moderato le conferisce 17 — un movimento rapido e vivace che sente ogni onda.

Rapporto di comfort 17
CostieraAltura

1.94 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.94
LeggeraPesante

181 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 181
TranquillaPotente

14.0 — potenza modesta per il suo peso; tranquilla piuttosto che vivace, e più felice con una brezza.

Superficie velica / dislocamento 14.0
SensibileRigida

38% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 38%

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Pescaggio minore di circa il 92% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più stretta di circa il 90% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 844 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
37.9%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
14.0
Dislocamento / lunghezza
181.5
Rapporto di comfort
17.1
Screening di scuffia
1.94
Velocità dello scafo
5.9 nodi
Libbre / pollice di immersione
476
Scafo
Tipo di scafo
Twin Keel
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Iron
Produzione
Anni di costruzione
1967–1978
Progettista
R.A.G. Nierop
Costruttore
Westfield Engineering

Barche simili, in acqua

Nessuno ha filmato questa — ma queste sono simili.

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mStessa famiglia di scafi0.7 m più lungaLeggendario progetto di Rodney Johnstone che ha definito il moderno monotipo da regata con il suo alto rapporto superficie velica/dislocamento
Halcyon 236.93 mStessa famiglia di scafi0.4 m più lungaSloop in testa d'albero a tre chiglie di Alan H. Buchanan, che offre versatilità di pescaggio ridotto basato sul precedente Crystal 23
Sirius 7277.27 mStessa famiglia di scafi0.7 m più lungaEvoluzione del Sirius 24, questo sloop frazionato presenta una chiglia a pinna con timone su skeg per una manovrabilità equilibrata
Marieholm Boats S-206.00 mStessa famiglia di scafi0.6 m più cortaUno sloop frazionato a tiratura limitata degli anni '70 con chiglia a pinna e timone appeso allo specchio di poppa, progettato per l'agilità costiera
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mStessa famiglia di scafi0.7 m più lungaSloop frazionato firmato Jacques Fauroux, costruito per la crociera costiera con una stabile chiglia a bulbo
Bavaria Yachts 6066.50 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato leggero di 6,5 metri con alto rapporto superficie velica/dislocamento per una vivace navigazione costiera

La famiglia

Barche simili

Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.

Continua a cercare

Ancora niente di filmato su questa

Due modi per continuare a cercare — entrambi cercano ciò che la flotta ha effettivamente registrato.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema