King's Cruiser 33
Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1972–1978
Sloop in testa d'albero disegnato da Pelle Pettersson con chiglia a pinna e timone su skeg per una crociera classica e stabile
Progettato da Pelle Pettersson, costruito da Oy Fiskars AB.
- LOA
- Baglio
- Pescaggio (max)
- Dislocamento
- Zavorra
- Tipo di scafo
- Fin With Rudder On Skeg
Guardala navigare
La King's Cruiser 33, in acqua
Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.
Filmato da Piratas Aderiva
È per te?
Carattere
Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.
Il suo dislocamento pesante su una larghezza moderato le conferisce 25 — un movimento moderato, nella media.
1.94 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.
306 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.
15.8 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.
47% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.
Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.
La flotta vivente
Navigata dalla flotta
Dove la flotta ha filmato questa barca.
Vista 2 volte attraverso un canale della flotta.
In acqua
Il King's Cruiser 33 in video
Il record
Specifiche complete
Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.
Barche simili, in acqua
Altre barche come questa, in acqua
Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.
La famiglia
Barche simili
Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.
Continua a chiedere
La flotta ha altro da dire
Cerca ciò che è stato detto sul King's Cruiser 33, oppure poni una domanda specifica — la risposta ti verrà fornita per iscritto, con i link ai momenti da cui è tratta.
La newsletter
Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.
Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.