Sirius 40 DS

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La Sirius 40 DS, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Sailing Northern Brees

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza moderato le conferisce 33 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 33

CostieraAltura

1.82 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.82

LeggeraPesante

232 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 232

TranquillaPotente

16.2 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 16.2

SensibileRigida

30% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 30%

Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.

Più pesante di circa il 83% delle barche della sua dimensione registrate
Pescaggio maggiore di circa il 90% delle barche della sua dimensione registrate
Più larga di circa il 78% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2628 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Sirius 40 DS, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Sirius 40 DS is a 12.9-meter fractional sloop designed by Marc-Oliver von Ahlen and built by Sirius-Werft since 2015. It features a fin keel with a rudder on a partial skeg, displacing 11,600 kg. Optional keel configurations include fixed drafts of 2.0m or 1.75m, a twin keel at 1.45m, and a swing keel adjustable from 0.95m to 2.45m. Aboard *Sailing Northern Brees*, the boat sailed along England's south coast, encountering 30-knot squalls near Beachy Head and navigating the strong tidal currents of the English Channel.5:44 The crew reported a near-collision with a dredging vessel off Brighton and assisted in a rescue operation for two people in the water.6:52 The boat's journey included stops at Royal Clarence Marina in Gosport and Poole, before the crew altered plans at Portland Bill to head south towards France.10:44

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista una volta attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Chi ha dato un'occhiata

Segnale di mercato

Equipaggi che la flotta ha filmato mentre valutavano questo modello — nessuna vendita vista e nessun prezzo richiesto.

1canale ha valutato l'acquisto di uno

Creators toured this boat and are considering it for future purchase
da Sailing Northern Breesvisto April 202617:42

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni

Pesi

Zavorra / dislocamento

29.7%

Armo e superficie velica

Armo

Fractional Sloop

Rapporti

SA / dislocamento

16.2

Dislocamento / lunghezza

231.9

Rapporto di comfort

32.5

Screening di scuffia

1.82

Velocità dello scafo

8.1 nodi

Libbre / pollice di immersione

1753

Scafo

Tipo di scafo

Fin w/rudder on partial skeg

Costruzione

Fiberglass

Tipo di zavorra

Cast iron and/or lead

Produzione

Anni di costruzione

Costruita per la prima volta nel 2015

Progettista

Marc-Oliver von Ahlen, Yachtdesign v. Ahlen

Costruttore

Sirius-Werft, Sirius -Werft GmbH

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