BarcheSoutherly 57 RS

Southerly 57 RS

Solent · Lifting Keel · Costruita per la prima volta nel 2011

Ammiraglia di 17,72 metri con armo Solent e chiglia sollevabile che consente prestazioni in acque profonde e accesso a bassi fondali

Progettato da Dubois & Ed Dubois, costruito da Northshore Yachts.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Lifting Keel

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La Southerly 57 RS, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Sailing Nervous- Starting Over!

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Pescaggio ridottoPescaggio 1.07 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza stretto le conferisce 38 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 38
CostieraAltura

1.76 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.76
LeggeraPesante

181 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 181
TranquillaPotente

17.3 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 17.3
SensibileRigida

31% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 31%

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Più pesante di circa il 89% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 91% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 122 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Southerly 57 RS, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Southerly 57 RS is a 17.7-meter lifting keel sailboat designed by Ed Dubois, built by Northshore Yachts and Discovery Yachts from 2011 onward. It features a Solent rig, a 5.2-meter beam, a 3.3-meter draft, and displaces 26,650 kg. The model was later renamed the Southerly 590 and then the Discovery 57S. Its sail plan includes a 92 m2 mainsail, a 59 m2 self-tacking jib, a 104 m2 furling genoa, and a 188 m2 asymmetric genoa. The boat carries 5,000 kg of fixed ballast and a 3,350 kg keel. At the Annapolis Boat Show, the crew of *Nervous- Starting Over!* attended seminars on diesel engine maintenance, bonding circuits, and corrosion, and explored marine electronics like Navpod housings and Sidekick satellite Wi-Fi routers.1:23

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista una volta attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
31.3%
Armo e superficie velica
Armo
Solent
Rapporti
SA / dislocamento
17.3
Dislocamento / lunghezza
181.4
Rapporto di comfort
38.4
Screening di scuffia
1.76
Velocità dello scafo
9.7 nodi
Libbre / pollice di immersione
3200
Scafo
Tipo di scafo
Lifting Keel
Costruzione
FG w/poly sandwich deck
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 2011
Progettista
Dubois, Ed Dubois
Costruttore
Northshore Yachts, Discovery Yachts

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Bestevaer 56ST17.58 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCrociere in alluminio a chiglia mobile progettato da Dykstra, costruito per l'esplorazione d'altura e l'accesso ad acque basse
Stadtship 5617.10 mStessa famiglia di scafi0.6 m più cortaSloop frazionato in alluminio ad alte prestazioni con chiglia sollevabile per un accesso versatile ad acque profonde e basse
Little Harbor 6319.46 mStessa famiglia di scafi1.7 m più lungaKetch di 19,46 metri con un alto indice di comfort di 42,56, progettato per crociere d'altura stabili a lungo raggio
Irwin Yachts 65/6819.76 mStessa famiglia di scafi2.0 m più lungaKetch a trinchetta progettato da Ted Irwin con deriva mobile per la crociera in bassi fondali, con un dislocamento pesante e confortevole
Hylas 7021.21 mStessa famiglia di scafi3.5 m più lungaSloop in testa d'albero disegnato da German Frers con chiglia a deriva mobile, costruito per crociere d'altura ad alte prestazioni
Feeling 5516.80 mStessa famiglia di scafi0.9 m più cortaSloop frazionato di 16,8 metri con chiglia sollevabile di 3,6m e doppio timone per prestazioni in acque profonde

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