BarcheStadtship 56

Stadtship 56

Fractional Sloop · Lifting Keel · Costruita per la prima volta nel 2005

Sloop frazionato in alluminio ad alte prestazioni con chiglia sollevabile per un accesso versatile ad acque profonde e basse

Progettato da Van de Stadt Design & E. G. Van de Stadt, costruito da Km Yachtbuilders.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Lifting Keel

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La Stadtship 56, in acqua

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Pescaggio ridottoPescaggio 0.80 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza stretto le conferisce 33 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 33
CostieraAltura

1.82 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.82
LeggeraPesante

150 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 150
TranquillaPotente

21.6 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 21.6
SensibileRigida

35% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 35%

Un'imbarcazione da crociera d'altura capace, con un movimento agevole quando il mare si alza.

  • Più pesante di circa il 83% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 89% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 141 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Stadtship 56, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Stadtship 56 is a fractional sloop designed by Van de Stadt Design and built by KM Yachtbuilders since 2005. This 17.1-meter sailboat features a lifting keel, allowing it to dry out in tidal areas, and three rudders, two of which also lift. It displaces 22,000 kg and has a beam of 5.0 meters and a draft of 3.1 meters. The design includes two water ballast tanks, each holding 2,050 kg, and can be fitted with a 100 hp Steyr engine.

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista 2 volte attraverso 2 canali della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
34.5%
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
21.6
Dislocamento / lunghezza
149.7
Rapporto di comfort
33.3
Screening di scuffia
1.82
Velocità dello scafo
9.7 nodi
Libbre / pollice di immersione
3108
Scafo
Tipo di scafo
Lifting Keel
Costruzione
Aluminum
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 2005
Progettista
Van de Stadt Design, E. G. Van de Stadt
Costruttore
KM Yachtbuilders

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Bestevaer 56ST17.58 mStessa famiglia di scafi0.5 m più lungaCrociere in alluminio a chiglia mobile progettato da Dykstra, costruito per l'esplorazione d'altura e l'accesso ad acque basse
Southerly 57 RS17.72 mStessa famiglia di scafi0.6 m più lungaAmmiraglia di 17,72 metri con armo Solent e chiglia sollevabile che consente prestazioni in acque profonde e accesso a bassi fondali
Boreal 5215.86 mStessa famiglia di scafi1.2 m più cortaUn cutter in alluminio di 15,86 metri con un pescaggio di 3,13 metri, progettato per esplorazioni ad alte latitudini e velocità d'altura
Southerly 4915.11 mStessa famiglia di scafi2.0 m più cortaCruiser ad alte prestazioni di 15,11 metri con armo Solent e alto rapporto superficie velica/dislocamento
Irwin Yachts 5416.46 mStessa famiglia di scafi0.6 m più cortaKetch con trinchetta di 16,46 m e rapporto di comfort di 39,9, costruito dal 1988 per crociere a lungo raggio

La famiglia

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