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A metà strada! Progresso della laminazione esterna sulla nostra barca a vela di 50 piedi - Ep. 375 RAN Sailing
15 dicembre 2023 · 19 min · 108K visualizzazioni · Skåne
Cosa tratta questo video
La laminazione dello scafo di una barca a vela personalizzata di 50 piedi richiede strumenti specifici e una gestione della temperatura per ridurre al minimo le bolle d'aria nella vetroresina. I costruttori utilizzano una combinazione di rulli alettati per una rapida saturazione sul tavolo, rulli a rondella per applicare un'alta pressione sullo scafo e rulli a setole per rimuovere l'aria intrappolata.1:56 Per evitare che l'aria si espanda fuori dal nucleo in cedro durante il processo di laminazione, l'equipaggio mantiene inizialmente un'alta temperatura nel capannone, quindi abbassa il termostato di un grado per ogni lunghezza di vetroresina applicata.14:50 Questa tecnica di raffreddamento, combinata con una polimerizzazione finale notturna a 11–12 gradi Celsius, riduce significativamente la formazione di bolle d'aria.15:57 Il team utilizza una sovrapposizione di 650 millimetri oltre l'alloggiamento della chiglia per ottenere un doppio spessore di laminato sul fondo dello scafo.8:35 I costi totali di riscaldamento per il progetto di laminazione invernale, inclusi diesel ed elettricità, sono stimati in circa 1.500 dollari americani.17:45 I costruttori mirano a completare la laminazione esterna dello scafo entro la fine dell'anno prima di girare la barca all'inizio della primavera.6:56
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