Reversing Entropy · video

Cosa tratta questo video

Paulo testa un motore fuoribordo elettrico ePropulsion Spirit 1.0 Plus sul fiume Guadiana per sostituire un motore a benzina.0:58 Il motore costa 2.200 euro.0:45 Durante il funzionamento iniziale, la direzione dell'acceleratore richiede una regolazione, poiché l'impostazione predefinita si allontana dall'operatore per aumentare la velocità.1:22 In una corrente di due nodi, il motore consuma 150 watt per mantenere una velocità di 3,9 nodi.2:17 Aumentando la potenza a 500 watt si raggiungono i 6 nodi in condizioni di mare mosso.2:45 Navigando contro una corrente di 1,5 nodi, il motore mantiene una velocità di 3 nodi.5:15 L'unità elimina la necessità dell'avviamento a strappo e della manutenzione della benzina.0:58

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