Reversing Entropy · vidéo

Ce que couvre cette vidéo

Paulo teste un moteur hors-bord électrique ePropulsion Spirit 1.0 Plus sur le fleuve Guadiana pour remplacer un moteur à essence.0:58 Le moteur coûte 2 200 euros.0:45 Lors de la première utilisation, le sens de la commande des gaz doit être ajusté, car le réglage par défaut s'éloigne de l'opérateur pour augmenter la vitesse.1:22 Dans un courant de deux nœuds, le moteur consomme 150 watts pour maintenir une vitesse de 3,9 nœuds.2:17 L'augmentation de la puissance à 500 watts permet d'atteindre 6 nœuds dans des conditions agitées.2:45 En naviguant contre un courant de 1,5 nœud, le moteur maintient une vitesse de 3 nœuds.5:15 L'unité élimine le besoin de démarrage par lanceur et l'entretien lié à l'essence.0:58

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