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Test dei materiali per lo scafo - Quale si rompe per primo? - Ep. 319 RAN Sailing
7 ottobre 2022 · 34 min · 91K visualizzazioni
Cosa tratta questo video
Johan e Malin di RAN Sailing confrontano i rapporti resistenza-peso di vari materiali da costruzione navale per determinare il metodo di costruzione ottimale per la loro futura imbarcazione.0:09 I soggetti del test includono acciaio, alluminio, anima in schiuma Divinycell con vetroresina ed epossidica, cedro rosso occidentale, abete di Douglas e abete rosso svedese.1:52 Ogni campione viene tagliato a un peso uniforme di 390 grammi.0:26 I test consistono nell'applicare un peso incrementale al centro di ogni campione fino al cedimento o a una deformazione significativa.0:27 Il cedro rosso occidentale dimostra la massima resistenza, supportando 200 chilogrammi prima di rompersi.19:37 L'abete rosso svedese e l'abete di Douglas cedono entrambi a 130 chilogrammi, offrendo il miglior rapporto prestazioni-prezzo.21:03 Il campione in composito Divinycell cede a 40 chilogrammi, il che Johan attribuisce alla mancanza di laminazione sottovuoto nel suo processo manuale.12:12 Acciaio e alluminio mostrano una flessione significativa sotto carichi minimi, sebbene offrano una resistenza all'abrasione superiore rispetto al legno.2:32 I risultati confermano la decisione del team di procedere con una costruzione dello scafo a fasciame incrociato utilizzando legno, vetroresina ed epossidica.31:10
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