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Salt & Tar: Ep.323- Attitude of the Upper Gulf
8 gennaio 2026 · 24 min · 45K visualizzazioni · Northern Sea of Cortez, between
Cosa tratta questo video
Garrett e Ruth a bordo del Red Aviva risalgono l'alto Golfo di California verso nord in direzione di Puerto Peñasco, coprendo le ultime 100 miglia di una traversata che si conclude in un cantiere navale per un importante refitting. Una fascetta del tubo dello scambiatore di calore cede durante i controlli mattutini del motore; il guasto viene rilevato tempestivamente grazie ai controlli quotidiani di Garrett.0:45 Oltre la latitudine 28, il Mare di Cortez si restringe e le correnti diventano imprevedibili: controcorrenti, vortici e zone di calma rotante rallentano l'avanzata e richiedono un'attenzione costante.1:34 Ancorano brevemente a San Francisco, in Bassa California, poi proseguono per 45 miglia fino a Isla Angel de la Guarda, scegliendo il lato orientale dell'isola per evitare la famigerata corrente del Baianas Channel.2:00 Un guasto all'ecoscandaglio, la marea calante e l'assenza di un tender impediscono l'ingresso in una cala riparata; rinunciano alla manovra e ancorano in un'alternativa vicina dal fondale roccioso.6:27 L'ancora ara al primo tentativo — la catena si è impigliata nel fuso dopo essere stata filata troppo velocemente senza vento a tenere la prua — e Garrett la riposiziona prima dell'arrivo di un vento da ovest previsto.18:40 PredictWind prevede il cambio di vento con una precisione di pochi minuti.23:20 La navigazione notturna pianificata verso Puerto Peñasco, di circa 105 miglia nautiche, richiede una finestra meteorologica di 24 ore; il refitting aggiungerà una timoneria coperta.12:45 Tre incognite simultanee — stato della marea, guasto all'ecoscandaglio e assenza di tender — giustificano l'abbandono dell'ingresso in un ancoraggio anche in condizioni di calma.7:53
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