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Salt & Tar: Ep.323- Attitude of the Upper Gulf
8 janvier 2026 · 24 min · 45K vues · Northern Sea of Cortez, between
Ce que couvre cette vidéo
Garrett et Ruth, à bord du Red Aviva, remontent le haut golfe de Californie vers le nord en direction de Puerto Peñasco, couvrant les 100 dernières milles d'une traversée qui s'achève dans un chantier naval pour une rénovation majeure. Un collier de serrage du tuyau de l'échangeur thermique lâche lors des vérifications matinales du moteur ; le problème est détecté rapidement car Garrett effectue des contrôles quotidiens.▶ 0:45 Au-delà de la latitude 28, la mer de Cortés se rétrécit et les courants deviennent imprévisibles : contre-courants, tourbillons et zones de calme tourbillonnantes ralentissent la progression et exigent une attention constante.▶ 1:34 Ils mouillent brièvement à San Francisco, en Basse-Californie, puis parcourent 45 milles jusqu'à Isla Angel de la Guarda, choisissant le côté est de l'île pour éviter le courant notoire du Baianas Channel.▶ 2:00 Une panne de sondeur, la marée descendante et l'absence d'annexe empêchent l'entrée dans une crique abritée ; ils abandonnent la manœuvre et mouillent dans une zone alternative au fond rocheux à proximité.▶ 6:27 L'ancre dérape lors du premier mouillage — la chaîne s'est emmêlée autour de la verge après avoir été filée trop vite sans vent pour maintenir l'étrave — et Garrett la remouille avant l'arrivée d'un vent d'ouest annoncé.▶ 18:40 PredictWind prévoit le changement de vent à quelques minutes près.▶ 23:20 La navigation nocturne prévue vers Puerto Peñasco, d'environ 105 milles nautiques, nécessite une fenêtre météo de 24 heures ; la rénovation ajoutera une timonerie.▶ 12:45 Trois inconnues simultanées — état de la marée, panne de sondeur et absence d'annexe — justifient d'abandonner l'entrée dans un mouillage, même par temps calme.▶ 7:53
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