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The Long Route: Being on a schedule can give you a hard passage - Which route to the Caribbean
25 gennaio 2026 · 5 min · 976 visualizzazioni · Marigot Bay, St. Martin
Cosa tratta questo video
Uno Swan 47 S&S parte dalle Bahamas la prima settimana di gennaio sulla rotta d'altura verso St. Martin, coprendo 1.500 miglia nautiche in 10 giorni invece delle 1.000 previste: una conseguenza diretta del navigare con un programma fisso senza una finestra meteorologica valida.1:52 La strategia della rotta d'altura richiede di guadagnare quanto più est possibile lungo il 25° parallelo nord prima di virare a sud, raggiungendo idealmente il 65° meridiano prima di dirigersi verso i Caraibi.1:11 La finestra migliore per questa traversata è novembre-dicembre, quando gli alisei sono moderati da nord-est; dopo gennaio si intensificano e diventano più orientati verso est.1:29 Partendo troppo presto senza aver guadagnato quell'est, l'equipaggio ha affrontato venti contrari da est-nord-est fin dall'inizio, navigando con randa terzarolata e trinchetta mure a sinistra.3:14 Un forte fronte proveniente dal Nord America ha poi spinto gli alisei a sud delle Isole Vergini, producendo venti contrari da sud-est che hanno costretto a bordeggiare lungo Porto Rico prima che i venti da nord-est permettessero finalmente di raggiungere Marigot Bay.3:41 La rotta costiera — il "sentiero spinoso" — è indicata come alternativa: più lunga nel complesso ma con tappe più brevi e una navigazione potenzialmente meno dura.0:30 Navigare rispettando una scadenza, anziché una finestra meteorologica, ha trasformato una traversata di 1.000 miglia in una bolina di 1.500 miglia.4:32
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