Sam Holmes Sailing · video

Cosa tratta questo video

Sam Holmes naviga da Pulau Tuba, Langkawi, verso la terraferma malese — una traversata di circa cinque ore — per recuperare un condizionatore portatile Zero Breeze Mark 3 che non era stato possibile consegnare a Langkawi.4:40 Il viaggio di andata inizia con 10 nodi di vento nonostante le previsioni fossero nulle, permettendogli di issare uno screecher prima che il vento cali a due nodi e lui prosegua a motore.5:34 Un groppo gli dà una spinta di velocità, ma lo costringe ad ancorare a due miglia dalla costa in 10 piedi d'acqua — il punto più lontano dalla costa in cui abbia mai ancorato — e a raggiungere in tender una città fluviale per ritirare l'unità in un magazzino.6:51 Al ritorno, ormeggia per la notte in un parco marino e testa una nuova attrezzatura subacquea, sebbene la scarsa visibilità e le perdite dell'attrezzatura non producano filmati GoPro utilizzabili.10:16 La configurazione dello Zero Breeze Mark 3 è trattata nel dettaglio: funziona a 48 volt tramite un convertitore DC-DC boost da una fonte a 12–36V, si alimenta a energia solare a tempo indeterminato in pieno sole, dura circa due ore con la batteria opzionale da 600 $ e costa circa 1.200 $ senza batteria, contro gli oltre 5.000 $ di un'unità marina.12:18 Holmes ha precedentemente utilizzato il Mark 2 sul suo Cape DORY 28 durante due traversate dell'Atlantico e 30.000 miglia.11:23 Dopo diversi mesi di utilizzo, ritiene il Mark 3 notevolmente più potente del Mark 2, ma segnala un convertitore DC-DC non funzionante alla consegna, un telecomando inizialmente rotto e un'interfaccia touch lenta e poco reattiva.16:50 La portabilità dell'unità — utilizzabile in un cantiere, in pozzetto o in sala macchine dove i condizionatori marini raffreddati ad acqua non possono operare — è il suo principale vantaggio pratico rispetto alle installazioni fisse.15:58

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