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Indagine su un incidente marittimo | 'Mollie'
2 dicembre 2025 · 22 min · 14K visualizzazioni · The Needles, Isle of Wight
Cosa tratta questo video
Lo skipper Lyle Babington, 74 anni, è morto il 5 agosto 2025 dopo che la sua mano destra è rimasta impigliata in un winch elettrico a 24 volt a bordo della sua barca a vela registrata in Nuova Zelanda, Molly, a circa 2,8 miglia nautiche a sud-sud-ovest del faro di Needles, sull'Isola di Wight.▶ 1:22 Babington era partito da West Wittering per Poole con tre membri dell'equipaggio e stava issando un fiocco da tempesta nel Western Solent quando si è verificato l'incidente.▶ 5:15 Una cima di drizza lasciata sul winch interno di poppa dall'inizio della giornata ha iniziato a girare mentre lui la liberava; il winch aveva un noto difetto intermittente che lo faceva continuare a funzionare dopo il rilascio dell'interruttore di comando.▶ 6:23 L'equipaggio ha tentato di fermare il winch e alla fine ci è riuscito, ma Babington aveva già riportato gravi lesioni al braccio, alla mano, alla testa e al torace.▶ 10:44 Gli equipaggi della RNLI hanno eseguito la rianimazione cardiopolmonare; è stato dichiarato morto.▶ 14:44 Chris esamina il rapporto preliminare del MAIB, spiega il vantaggio meccanico dei winch elettrici e discute la tecnica della "presa a pugnale" — mignoli più vicini al tamburo — come metodo per consentire l'estrazione della mano se una cima scorre.▶ 19:14 Tratta inoltre gli arresti di emergenza remoti per i winch elettrici, il pericolo di carichi lunghi di cima su qualsiasi winch e un incidente separato che ha coinvolto un guasto all'avvolgifiocco su un Southern Wind 95 causato da guarnizioni del ponte spaccate che hanno permesso all'acqua di penetrare nel comando idraulico dell'avvolgitore.▶ 16:10 Un interruttore di comando del winch difettoso, non un errore di perizia marinaresca, è stato il fattore critico nella morte di Babington.▶ 15:03
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