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Investigação de acidente marítimo | 'Mollie'
2 de dezembro de 2025 · 22 min · 14K visualizações · The Needles, Isle of Wight
O que este vídeo aborda
O skipper Lyle Babington, de 74 anos, morreu a 5 de agosto de 2025 depois de a sua mão direita ter ficado presa num guincho elétrico de 24 volts a bordo do seu veleiro registado na Nova Zelândia, Molly, a aproximadamente 2,8 milhas náuticas a sul-sudoeste do farol de Needles, na Ilha de Wight.▶ 1:22 Babington tinha partido de West Wittering para Poole com três tripulantes e estava a içar uma vela de tempestade no Western Solent quando o acidente ocorreu.▶ 5:15 Um cabo de içar deixado no guincho interior de popa desde o início do dia começou a girar enquanto ele o limpava; o guincho tinha um defeito intermitente conhecido que o fazia continuar a funcionar depois de o interruptor de controlo ser libertado.▶ 6:23 A tripulação tentou parar o guincho e acabou por conseguir, mas Babington já tinha sofrido ferimentos graves no braço, mão, cabeça e peito.▶ 10:44 As equipas da RNLI realizaram manobras de reanimação; ele foi declarado morto.▶ 14:44 Chris analisa o relatório preliminar do MAIB, explica a vantagem mecânica dos guinchos elétricos e discute a técnica de "pega de punhal" — dedos mindinhos mais próximos do tambor — como uma forma de permitir a extração da mão se um cabo correr.▶ 19:14 Aborda também as paragens de emergência remotas para guinchos elétricos, o perigo de cargas longas de cabo em qualquer guincho e um incidente separado envolvendo uma falha no enrolador num Southern Wind 95 causada por borrachas de convés fendidas que permitiram a entrada de água no controlo hidráulico do enrolador.▶ 16:10 Um interruptor de controlo de guincho defeituoso, e não uma falha de perícia marítima, foi o fator crítico na morte de Babington.▶ 15:03
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