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Perché questo frigorifero è il progetto di barca più difficile finora?!
14 luglio 2023 · 23 min · 76K visualizzazioni
Cosa tratta questo video
Il refitting di un Cape George Cutter 36 include la costruzione di un'unità di refrigerazione personalizzata raffreddata ad aria. Il progetto utilizza un sistema di compressore Technautics CoolBlue abbinato a una piastra di accumulo, scelto per la sua capacità di funzionare mentre l'imbarcazione è in secca.6:12 Il costruttore realizza la cassa del frigorifero utilizzando isolamento in schiuma spray e crea un rivestimento interno personalizzato con fogli di vetroresina da 1/8 di pollice.6:46 Per garantire una finitura pulita, le giunture sono rinforzate con nastro in vetroresina e raccordi in resina epossidica applicati tramite cartucce di adesivo premiscelato.17:03 Il design include lo spostamento del gavone dell'ancora sotto la cuccetta a V, richiedendo la modifica dei piani originali della cuccetta in un sistema a coperchio incernierato.1:57 Contemporaneamente, le finiture interne in teak vengono sottoposte a un processo di carteggiatura completa per rimuovere una macchia rossastra scura, rivelando la venatura naturale del legno in preparazione alla verniciatura.10:35 La cassa del frigorifero è progettata per essere rimovibile, con una paratia fissata con colla a caldo temporanea per consentire l'installazione finale.19:47
Barche in questo video
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