sailing.directory
CanaliBarcheChiediChi siamo
🇮🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Accedi
sailing.directory

Un indice dei canali di vela su YouTube — consultabile per argomento, navigabile per interesse. Nuovi canali e nuove barche, indicizzati ogni settimana. Senza rumore.

Esplora

CanaliBarcheCercaChi siamoSuggerisci un canale

Creator e note legali

SostieniPer i creatorPrivacyTerminiDMCA

Non è un consiglio di navigazione · © 2026

HomeCanaliBarche

Altro

CercaChiediChi siamoSostieniPer i creatorAccedi

Lingua

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modalità di visualizzazione

sailing.directory
CanaliBarcheChiediChi siamo
🇮🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Accedi

45 Degrees Sailing · video

Vicini al disastro! Ormeggio di poppa con vento al traverso

24 novembre 2025 · 5 min · 5K visualizzazioni

Guarda su YouTube

Cosa tratta questo video

Ormeggiando di poppa con un vento al traverso di 20 nodi, Nick guida l'equipaggio in un ormeggio in stile mediterraneo utilizzando una combinazione di potenza del motore, gestione dell'effetto evolutivo dell'elica e un'elica di prua. La manovra coinvolge un timoniere di nome Robert e un membro dell'equipaggio di nome Blair alla gestione delle cime, con Mahina che gestisce la trappa dal molo. Nick scandisce ogni fase in tempo reale: arcuare la poppa verso il posto barca, usare l'elica di prua per contrastare l'effetto evolutivo, trovare un momento di pausa deliberata prima di impegnarsi nella retromarcia finale, quindi gestire l'abbrivio per evitare di superare il punto.▶ 0:48 La barca viene descritta come pesante e Nick nota che sono stati necessari 110 cavalli per superare la spinta del vento al traverso.▶ 1:44 Dopo aver messo in sicurezza l'imbarcazione, riflette sul fatto che 20 nodi sono al limite della gestibilità e cita un tentativo precedente con 32 nodi a Stalingrad dove l'anello di ormeggio si era deformato.▶ 5:43 La lezione pratica: in un approccio di poppa con vento al traverso, controllare l'abbrivio attraverso pause in folle e l'uso coordinato dell'elica di prua conta più della potenza bruta, e le barche pesanti richiedono una cautela extra sopra i 20 nodi.

Altro da 45 Degrees Sailing

New Outhaul Installation: Upgrade/Maintenance Vloglug 2026Wind & Waves. Mljet - Pelješac: VLOG 156giu 2026Price and Info for Šćedro Mooring Bouysgiu 2026Vis Island Docking/Mooring Prices in 2026mag 2026

Da 45 Degrees Sailing — guarda la barca, l'equipaggio e ogni video analizzato del canale.

Segnala un problema
HomeCanaliBarche

Altro

CercaChiediChi siamoSostieniPer i creatorAccedi

Lingua

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modalità di visualizzazione

sailing.directory

Un indice dei canali di vela su YouTube — consultabile per argomento, navigabile per interesse. Nuovi canali e nuove barche, indicizzati ogni settimana. Senza rumore.

Esplora

CanaliBarcheCercaChi siamoSuggerisci un canale

Creator e note legali

SostieniPer i creatorPrivacyTerminiDMCA

Non è un consiglio di navigazione · © 2026