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Perto do desastre! Atracagem de popa com vento de través
24 de novembro de 2025 · 5 min · 5K visualizações
O que este vídeo aborda
Ao atracar de popa com um vento cruzado de 20 nós, Nick orienta a tripulação numa amarração ao estilo mediterrânico, utilizando uma combinação de potência do motor, gestão do efeito de hélice e um propulsor de proa. A manobra envolve um timoneiro chamado Robert e um membro da tripulação chamado Blair a manusear os cabos, com Mahina a gerir o cabo morto a partir do cais. Nick indica cada fase em tempo real: arqueando a popa em direção ao lugar, usando o propulsor de proa para contrariar o efeito de hélice, encontrando um momento de pausa deliberada antes de avançar para a marcha-atrás final, e depois controlando a inércia para evitar ultrapassar o local.▶ 0:48 O barco é descrito como pesado e Nick observa que foram necessários 110 cavalos de potência para superar o empurrão do vento cruzado.▶ 1:44 Após prender o barco, reflete que 20 nós estão no limite do que é gerível e faz referência a uma tentativa anterior com 32 nós em Stalingrad, onde o anel de amarração se deformou.▶ 5:43 A lição prática: numa aproximação de popa com vento cruzado, controlar a inércia através de pausas em ponto morto e do uso coordenado do propulsor de proa é mais importante do que a potência bruta, e os barcos pesados exigem precaução extra acima dos 20 nós.
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