The Marinervideo
Cosa fare se il pilota automatico si guasta in mare aperto
7 giugno 2025 · 15 min · 12K visualizzazioni · Nova Scotia
Cosa tratta questo video
I velisti in solitario possono mantenere la rotta senza pilota automatico bilanciando le forze aerodinamiche della randa e della vela di prua contro il timone.▶ 9:27 Per governare la barca, usa la randa come leva per poggiare al vento e il fiocco per allontanarti.▶ 4:18 Quando il pilota automatico si guasta, blocca la ruota in una posizione bilanciata usando una cima o un cavo simile, quindi regola la tensione delle vele per affinare la rotta.▶ 4:35 In condizioni di bolina, lascare la scotta della randa riduce la pressione sul timone, mentre con vento in poppa potrebbe essere necessario ammainare completamente la randa per mantenere il controllo.▶ 7:16 Questa tecnica si basa sull'interazione tra piano velico, idrodinamica dello scafo e angolo del timone per mantenere la barca su una rotta costante. Praticare questo metodo consente a un velista solitario di risolvere problemi o riparare i sistemi di governo durante la navigazione. La capacità di bilanciare una barca solo a vela fornisce un margine di sicurezza critico per le lunghe traversate in solitario.
Altro da The Mariner
Da The Mariner — guarda la barca, l'equipaggio e ogni video analizzato del canale.
The Sailing Directory Newsletter
Una email con le migliori scoperte della flotta — i momenti, le barche e le storie che meritano il tuo tempo di visione. Inserisci il tuo indirizzo per riceverne una copia.