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Basi della barca | Sicurezza e design | Ep. 138
30 giugno 2023 · 9 min · 1K visualizzazioni
Cosa tratta questo video
Prevenire gli incidenti di uomo a mare richiede di dare priorità a caratteristiche di design dell'imbarcazione che mantengano l'equipaggio all'interno del pozzetto. Portare tutte le manovre di controllo verso il pozzetto elimina la necessità di andare a prua durante il maltempo o i cambi di vela.2:25 I sistemi di avvolgimento per il fiocco e la randa riducono ulteriormente la necessità di lasciare il pozzetto, consentendo una regolazione infinita della superficie velica mantenendo una posizione stabile.4:07 Armare un preventer su entrambi i lati durante la navigazione in poppa mitiga il rischio di strambate accidentali, che possono causare lesioni o far cadere l'equipaggio in mare.5:06 La sicurezza strutturale dipende da candelieri robusti e draglie ad alta tensione, che dovrebbero essere ispezionati regolarmente e sostituiti con l'usura.5:39 L'installazione di reti sulle draglie, in particolare a prua dell'albero, fornisce ulteriore sicurezza per l'equipaggio e impedisce all'attrezzatura di cadere in mare.6:14 I moderni layout del pozzetto, come quelli del Jeanneau Sun Odyssey 440, migliorano la sicurezza attraverso specchi di poppa aperti e configurazioni a doppia timoneria che eliminano la necessità di scavalcare le falchette o le grandi ruote del timone.6:42 Dare priorità a questi elementi di design minimizza la frequenza del lavoro in coperta e riduce il rischio di cadute in mare.
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