BåterBavaria Yachts 40 (J&J)

Bavaria Yachts 40 (J&J)

Fractional Sloop · Fin Keel w/bulb · Først bygget 2000

En populær charter-cruiser fra 2000, med balansert 18,88 SA/D-forhold og 1,95 meter blykjøl

Designet av J&J Yacht Design.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin Keel w/bulb

Se henne seile

Bavaria Yachts 40 (J&J), på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Patrick Laine

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes lett deplasement på en moderat bredde gir 24 – en moderat, gjennomsnittlig bevegelse.

Komfortforhold 24
KystnærHavgående

2.01 – rett rundt 2.0-grensen, skillet mellom kystnært og offshore.

Kapseisingsscreening 2.01
LettTung

169 – lett for sin vannlinje, så hun er lettdrevet og rask til å akselerere.

Deplasement / lengde 169
LettseiltKraftig

18.9 – rikelig med seil for sin vekt; livlig og rask til å reagere.

Seilareal / deplasement 18.9
ØmfindtligStiv

36% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 36%

Lett og livlig — trives best med dagsseiling og kysthopping i rolig vær.

Hva flåten har sett

Bavaria Yachts 40 (J&J), slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Bavaria Yachts 40 (J&J) is a 12.5-meter fractional sloop designed by J&J Yacht Design and built by Bavaria Yachts, popular in the charter trade. Its fin keel with bulb hull displaces 7901 kg. Aboard *Patrick Laine*, a solo sailor completed a 250-nautical-mile navigation challenge from Rockall to Suliskirr in the Outer Hebrides, then south to Dún Laoghaire Marina, managing genoa sheet chafing with electrical tape and timing tides through the North Channel.8:27 The boat's full-battened mainsail requires raising the boom 30 centimeters with the topping lift to ease hoisting.1:00 In 25 to 30 knots of wind, dropping the mainsail and running with a partially furled genoa provides stability, and in gales exceeding 35 knots, running deep downwind with minimal headsail prevents rounding up.15:56 The Bay of Biscay's abrupt continental shelf depth changes present navigational challenges.11:25 Equipment failures on the Bavaria Yachts 40 (J&J) have included a corroded Lewmar electric windlass motor, a failed folding solar panel, and corroded Volvo Penta engine mounts.6:50 For light air, a Code Zero or cruising chute is more versatile than a gennaker.26:23

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Sett 21 ganger på 6 kanaler av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Bavaria Yachts 40 (J&J) på video

EP 71 Sailing from Panama to Cape Horn nonstopA Bavaria 40 rounds Cape Horn after managing heavy weather, redundant autopilots, and in-mast furling system repairs.Patrick LaineEp 70 Sailing to Cape Horn: Leg 1 - The CanalTransiting the Panama Canal requires a mandatory advisor, while hiring line handlers and agents remains optional.Patrick LaineFastnet 2025 on 82 ft Sailboat (Pt 2)An 82-foot sailboat crew uses flaked lines to prevent jamming during the 2025 Fastnet Race to Cherbourg.Patrick LaineFastnet Race 2025 On 82 Ft Sailboat Part 1The 82-foot Grand Mistral *Osprey* completes the 700-mile Fastnet Race with a crew of six.Patrick LaineEP68 Sailing Bay of Biscay Twice: 1 "usual"; 2 in Gale ConditionsRunning downwind with a furled genoa and no mainsail provides stability in 30-knot gale conditions.Patrick LaineEP 67 Sailing home to France from Rockall, Sula Sgeir and IrelandA solo sailor completes a 2,300-nautical-mile passage from La Rochelle to Ireland and back to France.Patrick LaineEp 66 Sailing to 2 Rocks and an Emerald Part 2Jenna completes a three-stop Atlantic challenge, finishing at Dún Laoghaire after 250 miles from Rockall to Suliskirr.Patrick LaineEp 65 Sailing Solo to 2 Rocks and an Emerald; Part 1: RockallA solo sailor navigates the North Atlantic toward Rockall while managing Volvo Penta MDI engine failures.Patrick LaineHeading home in foul weatherA Bavaria 40 crew plans to double-reef the mainsail to manage steering instability caused by rudder fouling.SEILmagasinetEp 60 Sailing 'North' in my new boatThe 29-foot RM890+ *Jenna* features a wood-epoxy hull, twin exposed rudders, and a square-top mainsail.Patrick LaineEp 53 Sailing Solo : Boring Refit Stuff and NKE autopilot installationInstalling an NKE gyropilot and custom steering bracket on a performance sailboat requires complex sensor calibration.Patrick LaineEP 52 Sailing Solo: My New SailboatA 2009 Bungo 870 undergoes a refit to transition from a regatta-style setup to a solo blue-water cruiser.Patrick Laine

Hva som brøt, hva som endret seg

Utstyr om bord, som mannskapet fortalte det

Øyeblikk fra individuelle båter av denne modellen som flåten har filmet — ett mannskap, ett utstyrsstykke, én dag på vannet. Ikke en anmeldelse av klassen, og ikke en opptelling av noe.

  • FeiletHarken

    The speaker criticized the design of a plastic plate with set screws in a furler, which failed when overtensioned by an electric winch.

    ombord Patrick Lainesett March 20266:11

  • InstallertVolvo

    The boat has a brand new Volvo engine and sterndrive, recently installed and approaching its first service.

    ombord Hashtag Salsett July 202314:14

  • FungerendeRaymarineved siden av BNG

    The boat uses a Raymarine autopilot with a sprocket and chain system as one of its two independent systems.

    ombord Patrick Lainesett March 202635:11

  • FungerendeNavionics

    The speaker mentioned using Navionics as their navigation software for the trip.

    ombord Patrick Lainesett March 202615:02

  • FungerendeSelden

    The speaker noted that their in-mast furling system, like others, has a bolt rope groove for a full-size, full-batten mainsail.

    ombord Patrick Lainesett March 202611:25

  • FungerendeNavily

    The speaker mentions using Navily for finding anchorages, noting its utility alongside other technology.

    ombord navegandoporelglobosett October 20227:02

Hver linje er én mannskaps beretning om sin egen båt. En annen Bavaria Yachts 40 (J&J) kan være utstyrt helt annerledes.

Hva de går for

Markedssignal

Hvor flåten har sett denne modellen komme til salgs.

1sett til salgs
1sett solgt
2kanaler vurderte å kjøpe én

Solgt

  • Previous boat owned by the channel creator, sold in early 2021

    fra Patrick Lainesett April 2026se

Vurderte å kjøpe

Fra flåtens egne opptak — vårt observerte signal, ikke meglerannonser.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
36.0%
Rigg og seilareal
Rigg
Fractional Sloop
Forhold
SA / deplasement
18.9
Deplasement / lengde
169.1
Komfortforhold
23.7
Kapseis screening
2.01
Skrogfart
8.0 kn
Pund / tomme nedsenking
1664
Skrog
Skrogtype
Fin Keel w/bulb
Konstruksjon
FG w/Divinicell above waterline
Produksjon
Byggeår
Først bygget 2000
Designer
J&J Yacht Design
Bygger
Bavaria Yachts

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Beneteau Oceanis 41112.50 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn allsidig masthead-sloop designet av Finot for komfortabel turseiling, mye brukt til charter og privat bruk
X-Yachts X4/4312.50 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengde12,5-meters performance-cruiser med 43% ballastforhold for stabilitet og høyt forhold mellom seilareal og deplasement
Oceanis 41 (Beneteau)12.43 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Finot-Conq-designet fraksjonsrigget sloop med 4,2 meters bredde og moderne skrogform optimalisert for cruising
Beneteau Oceanis 41.112.43 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn allsidig fractional-sloop fra Finot-Conq med flere seilplan-konfigurasjoner og alternativ for grunn kjøl
Beneteau First 40512.40 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn 12,4 meter masthead-sloop med en dyp 2,19 meter finnekjøl og et balansert deplasement for havseilas
Dehler Yachts 41 CR12.45 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Judel-Vrolijk fraksjonert slupp designet for rask turseiling med stivt, balansert skrog og blykjøl

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Bavaria Yachts 40 (J&J), eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem