Sailing Parlay Revival · video

Hva denne videoen dekker

Mannskapet på en Lagoon 450 håndterer omfattende osmose i skroget og dieselforurensning mens båten er på land for reparasjoner. For å håndtere osmosen konsulterer de glassfibereksperten Andy Miller fra Boatworks Today, som identifiserer underkatalysert eller uherdet harpiks fra den opprinnelige vakuumstøpingsprosessen på fabrikken som hovedårsaken til blemmer i skroget.▶ 0:24 Miller råder til at blemmediameter er mindre kritisk enn dybde, og anbefaler å etablere en fuktighetsreferanse ved å sammenligne mistenkelige områder med kjente tørre deler av skroget, og bemerker at bunnstoff kan gi falske positive målinger på fuktighetsmålere.▶ 15:04 Mannskapet sliper ned den berørte glassfiberen for å nå tørt, sunt materiale før de påfører et epoksy-barrierelag.▶ 18:58 Separat installerer mannskapet en inspeksjonsluke i babord dieseltank for å fjerne slam forårsaket av mikrobiell vekst, kjent som dieseldyr.▶ 0:40 De identifiserer og reparerer også en vannlekkasje bak badeleideren på akterspeilet som forårsaket vannoppsamling i badeplattformen.▶ 5:03

Båter i denne videoen

Mer fra Sailing Parlay Revival

We Are Building a 60ft Aluminum Catamaran FROM SCRATCH! - (Episode 370)juni 2026Doing BULKHEAD REPAIRS again on my CATAMARAN! - (Episode 366)mai 2026MY RESPONSE TO ALL THE HATERS FROM LAST WEEK.. - (Episode 364)mai 2026LIVING OFF-GRID AT SEA | 26kW lithium upgrade! | (Episode 363)mai 2026

Fra Sailing Parlay Revival – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.