Mer
Språk
Visningsmodus
Salt & Tarvideo
29. januar 2026 · 22 min · 48K visninger · Sea of Cortez
Hva denne videoen dekker
Dagen for opptak av Rediviva, en George Buehler 35 med treskrog, markerer starten på en omfattende oppgradering etter en sesong i Sea of Cortez.▶ 7:08 Mannskapet på travel lift-en plasserer den fremre stroppen bak skjæringspunktet for røstjernene for å ta hensyn til kjølfestet; løftet går knirkefritt.▶ 3:35 Inspeksjon etter vask viser at offerplankene stort sett er intakte, med skader fra pælemark konsentrert på babord baug og styrbord ror – begge deler i offerplankene, ikke i den strukturelle bordkledningen.▶ 11:55 Den største overraskelsen er elektrolytisk korrosjon på boltene som holder rorhengslene, mens selve stroppene er fine.▶ 10:50 Garrett trekker ut prøveskruer fra bunnen og finner syv år gamle epoksybelagte stålskruer som er nesten plettfrie under vannlinjen der det ikke er oksygen; skruer nær slagvannslinjen, som er utsatt for vekslende fuktighet og tørke, viser overflaterust og vil bli byttet ut.▶ 14:19 Han planlegger uansett å skru fast hele bunnen på nytt, noe som krever flere tusen skruer, og tester et nytt parti for å holde kostnadene nede.▶ 15:01 Malingens vedheft på kjølen av betong har sviktet siden det originale primeren; Total Boat vil gi råd om et nytt system.▶ 15:48 Penetrerende epoksy på den øverste delen av bordkledningen vurderes før ny grunning.▶ 17:26 Mannskapet planlegger å sjøsette til våren.▶ 13:24 Epoksybelagte stålskruer i helt forseglede, oksygenfrie offerplanker kan vare lenger enn forventet, men overgangssonen mellom vått og tørt ved slagvannslinjen bryter dem ned betydelig raskere.
Mer fra Salt & Tar
Fra Salt & Tar – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.