Sven Yrvind · video

Hva denne videoen dekker

Sven Yrvind fortsetter byggingen av sin lille båt med grunt dypgående i Laxo, med fokus på strukturell forsterkning og styringskomponenter.0:05 Han produserer en ny aksel av duplex-legering, og bemerker dens overlegne styrke sammenlignet med 316 rustfritt stål.1:20 For å løfte fartøyet bruker han en 200 meter lang, 10 millimeter polyesterline fra Rødbryn, som har en bruddstyrke på 2,8 tonn.2:14 Yrvind påfører et åtte millimeter lag med epoksy på skroget for å sikre en vanntett forsegling.3:00 Han installerer aktermastfeste ved å rue opp kontaktflatene og sikre det mot akterspeilet, med planer om å forsterke monteringen med glassfiber.3:57 I tillegg modifiserer han styresystemet ved å slipe ned hockeykøller av kryssfiner og justere posisjonen til dødpedalen for å forbedre ergonomien.5:01 Han forbereder installasjon av døren, noe som krever at madrassen fjernes for å rydde arbeidsområdet.5:14 Disse modifikasjonene prioriterer strukturell integritet og mekanisk pålitelighet for hans planlagte reise til New Zealand.

Mer fra Sven Yrvind

Four Sheets of Divinycell for the Hull Sides – I Think That's Enough.okt. 2026Nervously Cutting the Divinycell Sheets.okt. 2026Trying to Get the Sheerline Right.okt. 2026More molds up.okt. 2026

Fra Sven Yrvind – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.

The Sailing Directory Newsletter

Én e-post med flåtens beste funn – øyeblikkene, båtene og historiene som er verdt din seertid. Skriv inn din egen adresse for å få din egen kopi.