BarcosIsland Packet 370/379

Island Packet 370/379

Cutter · Long Keel w/rudder On Skeg · 2003–2019

Cutter de longa produção de 2003 a 2019, com leme sobre skeg e um calado estável de 1,3 metros

Projetado por Robert K. Johnson.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel w/rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Island Packet 370/379, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Practical Sailor

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 32 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 32
CosteiroÁguas azuis

1.90 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.90
LevePesado

315 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 315
TranquiloPotente

14.3 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.3
SensívelRígido

40% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 40%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Calado menor que ~83% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~92% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 412 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Island Packet 370/379, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Island PACKET 370/379 is a 11.5-meter cutter-rigged bluewater cruiser designed by Robert K. Johnson and built by Island Packet Yachts from 2003 to 2019. It features a long keel with a rudder on a skeg, prioritizing stability and structural integrity over speed.3:31 The model was designated 370 until 2016, then 379 from 2017 to 2019. Early models (2003-2007) had a displacement of 21,000 lbs, increasing to 23,800 lbs (dry) from 2009.3:25 Aboard *Practical Sailor*, the boat is noted for its steady motion in various sea states, though its long keel complicates maneuvering in reverse without a bow thruster.7:58 Engine access for impeller and oil changes is difficult, and exterior teak requires high upkeep.10:43 The interior includes a sea-going galley and a head with a separate shower.7:47 A 2004 Island Packet 370, named SEADUCTION, features a Hoyt boom for a self-tacking jib and a custom stern arch with solar panels, with all lines led to the cockpit for single-handed sailing.2:06

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 3 vezes em 3 canais da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Island Packet 370/379 em vídeo

O que quebrou, o que mudou

Equipamento a bordo, como as tripulações contaram

Momentos de barcos individuais deste modelo que a frota filmou — uma tripulação, uma peça de equipamento, um dia na água. Não é uma revisão da classe, nem uma contagem de nada.

  • ComparadoRocnapesado contra Mantis

    An owner uses this anchor, and its welded design is compared favorably to the Mantis.

    a bordo de Practical Sailorvisto March 20249:09

  • InstaladoRaymarine

    The main helm features new Raymarine navigation equipment, including autopilot and instruments.

    a bordo de Berthon Internationalvisto February 20253:13

  • FuncionandoVictron

    The speaker recommends the Victron 100/30 charge controller for a single 340-watt solar panel setup.

    a bordo de Lady K Sailingvisto March 20245:35

  • FuncionandoYanmar

    The engine is noted for being oversized and contributing to comfortable sailing, despite difficult access for maintenance.

    a bordo de Practical Sailorvisto March 20243:13

Cada linha é o relato de uma tripulação sobre seu próprio barco. Outro Island Packet 370/379 pode ser equipado de forma totalmente diferente.

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo ser colocado à venda.

1visto à venda
  • This 2004 Island Packet 370, SEADUCTION, is currently ashore in Lymington and available to view seven days a week.

    de Berthon Internationalvisto February 2025assistir

Das próprias filmagens da frota — nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
39.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Proporções
AS / deslocamento
14.3
Deslocamento / comprimento
314.7
Razão de conforto
32.0
Rastreio de emborcamento
1.90
Velocidade do casco
7.5 nós
Libras / polegada de imersão
1449
Casco
Tipo de casco
Long keel w/rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
2003–2019
Designer
Robert K. Johnson
Construtor
Island Packet Yachts

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Island Packet 34911.66 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro desenhado por Robert K. Johnson com quilha corrida de pouco calado e um versátil aparelho Solent
Tayana 3711.18 mMesma família de casco0.4 m mais curtoCutter de quilha longa desenhado por Robert Perry com deslocamento pesado e uma produção de quase 600 cascos
Cape George 3610.97 mMesma família de casco0.6 m mais curtoCutter de deslocamento pesado com quilha longa, desenhado por Atkin e Monk para estabilidade em alto mar e travessias constantes
Cabo Rico 3811.58 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoEvolução do Tiburon 36 com cockpit na popa, um cutter de deslocamento pesado para navegação oceânica estável
Shannon Yachts 38 PH11.51 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de quilha longa desenhado por Stadel para estabilidade em alto-mar, oferecendo movimento confortável e navegação estável
Island Packet 3811.58 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm cutter de 38 pés com calado de 1,52 metros, equilibrando um lastro pesado de 4535 kg para estabilidade em alto mar

A família

Barcos como este

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