BarcosC&l 36

C&l 36

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1978

Sloop de tope de mastro de deslocamento pesado com leme montado em skeg, desenhado por Doug Peterson para cruzeiro estável

Projetado por Doug Peterson.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca estreito resulta em 37 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 37
CosteiroÁguas azuis

Com 1.61 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.61
LevePesado

257 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 257
TranquiloPotente

10.5 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 10.5
SensívelRígido

39% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 39%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais pesada que ~78% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2965 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
38.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
10.5
Deslocamento / comprimento
257.1
Razão de conforto
36.9
Rastreio de emborcamento
1.61
Velocidade do casco
7.5 nós
Libras / polegada de imersão
1182
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
FG w/plywood cored deck
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1978
Designer
Doug Peterson
Construtor
C&L Marine Corp (TAIWAN)

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Moody 36S10.97 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVariante com cockpit na popa do Moody 36, com quilha de bulbo e leme em skeg para um cruzeiro costeiro equilibrado
Islander Yachts 3611.00 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de mastro projetado por Alan Gurney, com 15 anos de produção e quase 800 unidades lançadas
S2 Yachts 11.0 C10.97 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de cockpit central de Arthur Edmunds, projetado para estabilidade e conforto com leme em skeg
Hunter Marine 3610.95 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm veleiro masthead com um rácio de lastro de 44%, concebido para cruzeiro costeiro estável durante uma curta produção no início dos anos 80
Sabre Yachts 3610.97 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de produção 1985-1990 com 41% de razão de lastro e calado de 1,93 metros para performance costeira
Catalina Yachts 3611.07 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro costeiro versátil com opções de mastro alto e quilha de asa para se adaptar a diferentes profundidades

A família

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