BarcosCnb 62

Cnb 62

Solent · Fin w/dual Rudders · Primeira construção 2025

Design de 2025 de Philippe Briand com aparelho Solent e leme duplo para cruzeiro oceânico de alta performance

Projetado por Philippe Briand & Jean-Marc Piaton.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Tipo de casco
Fin w/dual Rudders

Veja-a navegar

O Cnb 62, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de SEILmagasinet

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento leve em uma boca estreito resulta em 35 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 35
CosteiroÁguas azuis

1.78 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.78
LevePesado

139 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.

Deslocamento / comprimento 139
TranquiloPotente

20.0 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.

Área vélica / deslocamento 20.0

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.

  • Mais pesada que ~87% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~88% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~90% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 505 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Cnb 62, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Cnb 62 is a 19.5-meter Solent-rigged sailboat with a fin hull and dual rudders, designed by Philippe Briand and Jean-Marc Piaton and built by CNB. Launched in 2025, it displaces 27,500 kg and has a 5.3-meter beam and a 3.0-meter draft. Its interior design is by Jean-Marc Piaton. The Cnb 62 offers an optional Weldox keel with a lead bulb, available in drafts of 2.95 meters or a shoal draft of 2.45 meters. It is powered by an 80 hp Nanni engine. The main sail is 102 square meters, the furling genoa is 94 square meters, and it can carry a 44 square meter staysail or a 320 square meter asymmetrical spinnaker.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Solent
Proporções
AS / deslocamento
20.0
Deslocamento / comprimento
138.7
Razão de conforto
34.7
Rastreio de emborcamento
1.78
Velocidade do casco
10.2 nós
Libras / polegada de imersão
3625
Casco
Tipo de casco
Fin w/dual rudders
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Cast Iron
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2025
Designer
Philippe Briand, Jean-Marc Piaton
Construtor
CNB

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cnb 6620.61 mMesma família de casco1.1 m mais longoCutter projetado por Philippe Briand para cruzeiro de performance, com alta relação área vélica/deslocamento
Solaris 6018.97 mMesma família de casco0.5 m mais curtoCruzeiro versátil oferecido com calado reduzido ou opções de quilha elevável, com uma potente relação SA/deslocamento de 25,43
Hallberg-Rassy 5718.44 mMesma família de casco1.0 m mais curtoFlagship de 18,44 m com quilha de bulbo e leme duplo para cruzeiro de longo curso rápido e estável
Hanse Yachts 59017.60 mMesma família de casco1.9 m mais curtoDesign Berret-Racoupeau de 2024 com casco de 17,6 metros e quilha de bolbo de 5.900 kg para um cruzeiro moderno e estável
Oyster Yachts 56518.09 mMesma família de casco1.4 m mais curtoCruzeiro de alto mar desenhado por Humphreys com armação fracionada, leme duplo e quilha de bulbo
Swan 55 (Frers)17.75 mMesma família de casco1.7 m mais curtoCruzeiro de performance de 17,75 metros com calado de 2,5 m e razão de conforto de 34,34 para estabilidade oceânica

A família

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