BarcosCoastwise Cruiser (#675)

Coastwise Cruiser (#675)

Fractional Sloop · Long Keel · 1938–1944

Projeto de 1938 de John G. Alden com quilha longa e armação fracionada, frequentemente modificado com gurupés para serviço de cutter

Projetado por John G. Alden & Carl Alberg, construído por James E. Graves Inc.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 45 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Índice de conforto 45
CosteiroÁguas azuis

Com 1.50 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.50
LevePesado

445 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 445
TranquiloPotente

17.1 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.1
SensívelRígido

38% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 38%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
37.7%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
17.1
Deslocamento / comprimento
444.5
Razão de conforto
44.7
Rastreio de emborcamento
1.50
Velocidade do casco
6.8 nós
Libras / polegada de imersão
906
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Wood
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1938–1944
Unidades construídas
38
Designer
John G. Alden, Carl Alberg
Construtor
James E. Graves Inc, Graves Yacht Yard

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Endurance 3510.75 mMesma família de casco0.4 m mais curtoKetch de estai de Peter Ibold com quilha longa, construído em madeira, aço, ferro e PRFV para cruzeiros de longo curso
Mariah 3111.28 mMesma família de casco0.2 m mais longoCutter de deslocamento pesado desenhado por Henry Mohrschladt com quilha longa e gurupés estendido característico
Cabo Rico 3411.28 mMesma família de casco0.2 m mais longoCutter de deslocamento pesado projetado por W.I.B. Crealock, com quilha longa para cruzeiro oceânico estável e confortável
Alberg 3711.33 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop de mastro no topo com quilha longa, produzido durante duas décadas, com transição de interiores em madeira para fibra
Rustler Yachts 3610.77 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop masthead desenhado por Holman and Pye com casco de deslocamento pesado e quilha longa para estabilidade em alto mar
Vancouver 3610.97 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm cutter projetado por Tony Taylor com casco de deslocamento pesado e quilha longa, construído para navegação oceânica constante

A família

Barcos como este

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