BarcosCom-Pac Yachts 25

Com-Pac Yachts 25

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · Primeira construção 1979

Originalmente o Watkins 25, este veleiro mastreação em testa tem calado de 0,76m e quilha de aleta para cruzeiro versátil

Projetado por Hutchins Group.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

Veja-a navegar

O Com-Pac Yachts 25, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Sailing Into Oblivion

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 0.76 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 19 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 19
CosteiroÁguas azuis

2.02 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.02
LevePesado

231 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 231
TranquiloPotente

14.9 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.9
SensívelRígido

40% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 40%

Um cruzador equilibrado e fácil de conduzir — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Calado menor que ~98% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2154 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Com-Pac Yachts 25, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Com-Pac Yachts 25 is a masthead sloop designed by Hutchins Group and built by Com-Pac Yachts, Hutchins Co. from 1979 to the present. Originally known as the Watkins 25, it has an LOA of 8.6 m, a beam of 2.6 m, a draft of 0.8 m, and a displacement of 2177 kg. The boat features a fin keel with a spade rudder. When considering pocket cruisers, the Com-Pac 25 is often compared to vessels like the Montgomery 17, with buyers weighing performance against comfort.22:58

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo ser colocado à venda.

1visto à venda
  • Chelles boat is currently listed for sale, and she received positive feedback on her listing photos

    de Sailing Into Oblivionvisto September 20251:42

Das próprias filmagens da frota — nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
39.6%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
14.9
Deslocamento / comprimento
231.4
Razão de conforto
18.5
Rastreio de emborcamento
2.02
Velocidade do casco
6.1 nós
Libras / polegada de imersão
638
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1979
Designer
Hutchins Group
Construtor
Com-Pac Yachts, Hutchins Co

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Pearson Yachts 27 (Triton 27)8.23 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop masthead influenciado por Doug Peterson, construído a partir de moldes da US Yachts, oferecendo uma versão de deslocamento leve do design IOR
Jeanneau Aquila 278.70 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope desenhado por Philippe H. Harle, disponível em versões standard e Regatta com quilha profunda
San Juan 288.74 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop em testa de 1977 com 50% de rácio de lastro e quilha de barbatana, desenhado para desempenho equilibrado em 28 pés
Ranger Yachts 29 (Mull)8.71 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope dos anos 70 com leme em skeg, oferecendo um índice de capotamento equilibrado de 1,98 para cruzeiro costeiro

A família

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