BarcosCoronado Yachts 35

Coronado Yachts 35

Masthead Ketch · Fin With Rudder On Skeg · 1971–1976

Ketch em testa de mastro com quilha de aleta e leme em skeg, construído sobre o casco do Columbia 34 MkII

Projetado por William H. Tripp Jr.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 31 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 31
CosteiroÁguas azuis

1.72 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.72
LevePesado

279 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 279
TranquiloPotente

13.2 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 13.2
SensívelRígido

36% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 36%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
36.1%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Proporções
AS / deslocamento
13.2
Deslocamento / comprimento
279.1
Razão de conforto
31.0
Rastreio de emborcamento
1.72
Velocidade do casco
7.0 nós
Libras / polegada de imersão
990
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1971–1976
Designer
William H. Tripp Jr
Construtor
Coronado Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Maxus 3510.68 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoLançamento de 2022 com quilha de aleta de 1,95 metros e bulbo para estabilidade oceânica e desempenho em orça
S2 Yachts 35C10.72 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro a tope de 1986-1987, com calado reduzido de 1,3 metros e relação de lastro equilibrada de 43%
Hughes 3510.82 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope Sparkman & Stephens derivado do design #2166, com quilha de aleta e leme montado em skeg
Herreshoff Manufacturing Newport 2910.84 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm design de 1914 de Nathanael Herreshoff com quilha de aleta e plano vélico de sloop com vela cangreja para desempenho clássico
Contessa 3510.82 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVeleiro de regata IOR One Ton desenhado por Doug Peterson que venceu a International One Ton Cup de 1974 com o protótipo Gumboots
Westerly Yachts Ltd. Oceanquest 3510.81 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro desenhado por Ed Dubois que compartilha o seu casco comprovado com o Seahawk e o Falcon, disponível com cockpit central ou à popa

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena dar uma olhada ao lado dela.

Continue procurando

Nada filmado deste ainda

Duas maneiras de continuar procurando — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Toda semana, em todo lugar.

Um e-mail da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema