BarcosA.G. Hurley Marine Ltd. Felicity 20

A.G. Hurley Marine Ltd. Felicity 20

Fractional Sloop · Triple Keel · Primeira construção 1959

O primeiro design de Ian Anderson para a Hurley Marine, este veleiro de mastreação fracionada e quilha tripla é ideal para águas rasas

Projetado por Ian L. Anderson, construído por A. G. Hurley Marine Ltd.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Triple Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.16 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.089 kg de casco, então aproximadamente 1.700 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Lançável em rampaCerca de 1.089 kg de casco, com uma quilha que se eleva ou um calado raso o suficiente para flutuar de um reboque — ela pode voltar ao reboque na rampa, não apenas na água.Calado rasoCalado 0.59 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca largo resulta em 16 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 16
CosteiroÁguas azuis

2.12 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.12
LevePesado

239 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 239
TranquiloPotente

16.6 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.6
SensívelRígido

24% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 24%

Um cruzador equilibrado e fácil de conduzir — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Calado menor que ~97% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~76% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 563 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
24.1%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
16.6
Deslocamento / comprimento
238.5
Razão de conforto
15.6
Rastreio de emborcamento
2.12
Velocidade do casco
5.4 nós
Libras / polegada de imersão
417
Casco
Tipo de casco
Triple Keel
Construção
Plywood
Tipo de lastro
Mixed Iron/Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1959
Unidades construídas
150
Designer
Ian L. Anderson
Construtor
A.G. Hurley Marine Ltd, Hurley Marine Ltd

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Marieholm Boats S-206.00 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm sloop fracionado de produção limitada dos anos 70 com quilha de aleta e leme montado no painel de popa, concebido para agilidade costeira
Halcyon 236.93 mMesma família de casco0.8 m mais longoSloop no topo do mastro com quilha tripla de Alan H. Buchanan, oferecendo versatilidade de calado reduzido baseado no anterior Crystal 23
Westerly Marine Ltd. Cirrus 226.71 mMesma família de casco0.6 m mais longoSloop fracionado desenhado por John Butler com quilha de aleta e leme compensado, para performance em 22 pés
Catalina Yachts 22 MKII7.26 mMesma família de casco1.2 m mais longoVersão atualizada de 1995 do clássico cruzeiro transportável, com quilha de bolbo e leme montado no painel de popa
Bavaria Yachts 6066.50 mMesma família de casco0.4 m mais longoSloop fracionado leve de 6,5 metros com alta relação área vélica/deslocamento para navegação costeira dinâmica
Borge Bringsvaerd Bb116.18 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoClássico construído na Noruega com uma associação de classe ativa que compete continuamente desde os anos 60

A família

Barcos como este

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