BarcosA.G. Hurley Marine Ltd. Felicity 20

A.G. Hurley Marine Ltd. Felicity 20

Fractional Sloop · Triple Keel · Construido por primera vez en 1959

El primer diseño de Ian Anderson para Hurley Marine, este balandro fraccionado de triple quilla está construido para aguas poco profundas

Diseñado por Ian L. Anderson, construido por A. G. Hurley Marine Ltd.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Triple Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.16 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,089 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,700 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 1,089 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.59 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga ancho le da 16 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 16
CosteroAguas azules

2.12 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.12
LigeroPesado

239 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 239
TranquiloPotenciado

16.6 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.6
SensibleRígido

24% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 24%

Un crucero equilibrado y fácil de propulsar — cómodo y tolerante para el trabajo costero.

  • Calado menor que el ~97% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más angosta que el ~76% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 563 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
24.1%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
16.6
Desplazamiento / eslora
238.5
Relación de confort
15.6
Cribado de zozobra
2.12
Velocidad del casco
5.4 nudos
Libras / pulgada de inmersión
417
Casco
Tipo de casco
Triple Keel
Construcción
Plywood
Tipo de lastre
Mixed Iron/Lead
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1959
Unidades construidas
150
Diseñador
Ian L. Anderson
Constructor
A.G. Hurley Marine Ltd, Hurley Marine Ltd

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Marieholm Boats S-206.00 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn sloop fraccionado de producción limitada de los años 70 con quilla de aleta y timón colgado en espejo, diseñado para agilidad costera
Halcyon 236.93 mMisma familia de casco0.8 m más largoSloop a tope de palo de triple quilla de Alan H. Buchanan, que ofrece versatilidad de calado reducido basado en el anterior Crystal 23
Westerly Marine Ltd. Cirrus 226.71 mMisma familia de casco0.6 m más largoSloop fraccionado diseñado por John Butler con quilla de aleta y timón compensado, para rendimiento en 22 pies
Bavaria Yachts 6066.50 mMisma familia de casco0.4 m más largoSloop fraccionado ligero de 6.5 metros con alta relación superficie vélica/desplazamiento para navegación costera animada
Cal 257.62 mMisma familia de casco1.5 m más largoBalandro de cubierta corrida con aparejo a tope y entrada pop-top, uno de los modelos más populares de la flota
Borge Bringsvaerd Bb116.18 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaClásico construido en Noruega con una asociación de clase activa que ha competido continuamente desde los años 60

La familia

Barcos como este

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Sigue buscando

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