BarcosGlass Slipper 50

Glass Slipper 50

Masthead Sloop · Fin Keel · Primeira construção 1960

Pioneiro sloop de mastro em tope de fibra de 1960 de E.G. van de Stadt, construído para conforto em alto mar e serviço de charter

Projetado por E. G. Van de Stadt, construído por Tyler Mouldings.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Tipo de casco
Fin Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 48 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Índice de conforto 48
CosteiroÁguas azuis

Com 1.55 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.55
LevePesado

361 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 361
TranquiloPotente

17.3 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.3

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais pesada que ~88% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~91% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1914 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
17.3
Deslocamento / comprimento
361.4
Razão de conforto
47.8
Rastreio de emborcamento
1.55
Velocidade do casco
8.0 nós
Libras / polegada de imersão
1612
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1960
Designer
E. G. Van de Stadt
Construtor
Tyler Mouldings

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Swan 48 - S&S14.60 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoDesign versátil de Sparkman & Stephens disponível em configuração sloop ou ketch com mastro alto opcional
Oyster Marine 48514.78 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoRobusto cruzeiro oceânico com aparelho de cutter, derivado do 461, com leme em skeg para segurança em alto mar
Hallberg-Rassy 4614.78 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de longo curso desenhado por German Frers, construído para estabilidade e conforto com alto rácio de lastro e leme em skeg
Swan 47 S&S14.58 mMesma família de casco0.2 m mais curtoDesign #2201 de Sparkman & Stephens com quilha de bolbo e leme montado em skeg para estabilidade em alto mar
Tayana 4814.63 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por Robert Perry com salão elevado e piso alto para melhor visibilidade interior
Oyster Marine 47514.81 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop em testa de mastro desenhado por Holman & Pye, evolução do 46, oferecendo elevado conforto para cruzeiro oceânico

A família

Barcos como este

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