BarcosOyster Marine 485

Oyster Marine 485

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1992–2002

Robusto cruzeiro oceânico com aparelho de cutter, derivado do 461, com leme em skeg para segurança em alto mar

Projetado por Homann, Pyle & Kim Holman.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Oyster Marine 485, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Be The Captain

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 42 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Índice de conforto 42
CosteiroÁguas azuis

Com 1.68 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.68
LevePesado

318 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 318
TranquiloPotente

13.8 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 13.8
SensívelRígido

35% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 35%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais pesada que ~90% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1899 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 3 vezes em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Oyster Marine 485 em vídeo

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
34.6%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Proporções
AS / deslocamento
13.8
Deslocamento / comprimento
317.9
Razão de conforto
42.3
Rastreio de emborcamento
1.68
Velocidade do casco
8.2 nós
Libras / polegada de imersão
1876
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1992–2002
Unidades construídas
36
Designer
Homann, Pyle, Kim Holman
Construtor
Oyster Marine Ltd

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Hallberg-Rassy 4914.96 mMesma família de casco0.2 m mais longoVersátil ketch ou sloop com estai de tempo, oferecendo um alto índice de conforto e uma quilha de aleta estável com leme em skeg
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