BarcosKaufman 47

Kaufman 47

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1986–1988

Cutter projetado por Michael Kaufman com leme em skeg e casco equilibrado para navegação oceânica

Projetado por M. Kaufmann & F. Michael Kaufman, construído por Kirie.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca estreito resulta em 33 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 33
CosteiroÁguas azuis

1.77 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.77
LevePesado

207 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 207
TranquiloPotente

16.7 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.7
SensívelRígido

36% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 36%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais pesada que ~82% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2108 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
35.7%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Proporções
AS / deslocamento
16.7
Deslocamento / comprimento
206.8
Razão de conforto
33.5
Rastreio de emborcamento
1.77
Velocidade do casco
8.5 nós
Libras / polegada de imersão
1973
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1986–1988
Designer
M. Kaufmann, F. Michael Kaufman
Construtor
Kirie, Kha Shing Enterprise Co. Ltd

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Hylas Yachts 4614.10 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop a tope desenhado por German Frers construído para performance em alto mar com uma elevada relação área vélica/deslocamento
Hallberg-Rassy 4414.45 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de performance desenhado por German Frers com armação fracionada moderna e leme duplo para um manuseamento equilibrado
Malo Yachts 45/4614.20 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de longo curso de 14 metros que evoluiu do M45 para o M46, com 39% de razão de lastro para estabilidade oceânica
Morgan Yachts 461/46214.17 mMesma família de casco0.2 m mais curtoKetch com cockpit central desenhado por Scheel para The Moorings, oferecendo uma plataforma estável e confortável para alto mar
Tayana 47 CC14.33 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de cockpit central desenhado por Robert Perry, construído para conforto em alto mar com alta relação área vélica/deslocamento
Bavaria Yachts Cruiser 4614.27 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de 14,27m de 2014 com casco de alto volume e calado de 2,1m para estabilidade oceânica

A família

Barcos como este

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