BarcosKaufman 47

Kaufman 47

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1986–1988

Cutter desenhado por Michael Kaufman com leme montado em skeg e casco equilibrado para navegação de altura

Desenhado por M. Kaufmann & F. Michael Kaufman, construído por Kirie.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca estreito confere 33 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 33
CosteiroOceânico

1.77 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.77
LevePesado

207 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 207
DescontraídoPotente

16.7 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.7
SensívelRígido

36% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 36%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais pesada que ~82% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2108 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
35.7%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
16.7
Deslocamento / comprimento
206.8
Rácio de conforto
33.5
Rastreio de emborcamento
1.77
Velocidade do casco
8.5 nós
Libras / polegada de imersão
1973
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1986–1988
Designer
M. Kaufmann, F. Michael Kaufman
Construtor
Kirie, Kha Shing Enterprise Co. Ltd

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Hylas Yachts 4614.10 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop a tope desenhado por German Frers construído para performance em alto mar com uma elevada relação área vélica/deslocamento
Hallberg-Rassy 4414.45 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de performance desenhado por German Frers com armação fracionada moderna e leme duplo para um manuseamento equilibrado
Malo Yachts 45/4614.20 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de longo curso de 14 metros que evoluiu do M45 para o M46, com 39% de rácio de lastro para estabilidade oceânica
Morgan Yachts 461/46214.17 mMesma família de casco0.2 m mais curtoKetch com cockpit central desenhado por Scheel para The Moorings, oferecendo uma plataforma estável e confortável para alto mar
Tayana 47 CC14.33 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de cockpit central desenhado por Robert Perry, construído para conforto em alto mar com alta relação área vélica/deslocamento
Bavaria Yachts Cruiser 4614.27 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de 14,27m de 2014 com casco de alto volume e calado de 2,1m para estabilidade oceânica

A família

Barcos como este

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