BarcosLion Class (Robb)

Lion Class (Robb)

Masthead Sloop · Fin Keel · 1951–1965

Um bem-sucedido veleiro de regata de Arthur Robb que transitou da construção em teca para fibra de vidro durante a produção de 1951-1965

Projetado por Arthur Robb, construído por Cheoy Lee Yachts (Hk) Bickfords.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 43 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Índice de conforto 43
CosteiroÁguas azuis

Com 1.45 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.45
LevePesado

406 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 406
TranquiloPotente

14.1 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.1
SensívelRígido

28% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 28%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais estreito que ~94% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2963 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
28.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
14.1
Deslocamento / comprimento
405.7
Razão de conforto
43.4
Rastreio de emborcamento
1.45
Velocidade do casco
6.7 nós
Libras / polegada de imersão
782
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Teak/FG
Produção
Anos de construção
1951–1965
Unidades construídas
150
Designer
Arthur Robb
Construtor
Cheoy Lee Yachts (HK) Bickfords, Woodnutts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Westerly Yachts Ltd. Oceanquest 3510.81 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro desenhado por Ed Dubois que compartilha o seu casco comprovado com o Seahawk e o Falcon, disponível com cockpit central ou à popa
S2 Yachts 35C10.72 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro a tope de 1986-1987, com calado reduzido de 1,3 metros e relação de lastro equilibrada de 43%
Herreshoff Manufacturing Newport 2910.84 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm design de 1914 de Nathanael Herreshoff com quilha de aleta e plano vélico de sloop com vela cangreja para desempenho clássico
Hughes 3510.82 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope Sparkman & Stephens derivado do design #2166, com quilha de aleta e leme montado em skeg
Freedom Yachts 35 (Pedrick)10.79 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de performance de 1993 com calado profundo de 1.98 metros e leme compensado para uma manobrabilidade ágil
Contessa 3510.82 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVeleiro de regata IOR One Ton desenhado por Doug Peterson que venceu a International One Ton Cup de 1974 com o protótipo Gumboots

A família

Barcos como este

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