BarcosLion Class (Robb)

Lion Class (Robb)

Masthead Sloop · Fin Keel · 1951–1965

Um bem-sucedido veleiro de regata de Arthur Robb que transitou da construção em teca para fibra de vidro durante a produção de 1951-1965

Desenhado por Arthur Robb, construído por Cheoy Lee Yachts (Hk) Bickfords.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 43 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Rácio de conforto 43
CosteiroOceânico

Com 1.45 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.45
LevePesado

406 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 406
DescontraídoPotente

14.1 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.1
SensívelRígido

28% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 28%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais estreito que ~94% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2963 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
28.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
14.1
Deslocamento / comprimento
405.7
Rácio de conforto
43.4
Rastreio de emborcamento
1.45
Velocidade do casco
6.7 nós
Libras / polegada de imersão
782
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Teak/FG
Produção
Anos de construção
1951–1965
Unidades construídas
150
Designer
Arthur Robb
Construtor
Cheoy Lee Yachts (HK) Bickfords, Woodnutts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Westerly Yachts Ltd. Oceanquest 3510.81 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro desenhado por Ed Dubois que partilha o seu casco comprovado com o Seahawk e o Falcon, disponível com cockpit central ou à popa
S2 Yachts 35C10.72 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro a tope de 1986-1987, com calado reduzido de 1,3 metros e rácio de lastro equilibrado de 43%
Herreshoff Manufacturing Newport 2910.84 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm design de 1914 de Nathanael Herreshoff com quilha de aleta e plano vélico de sloop com vela cangreja para desempenho clássico
Hughes 3510.82 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope Sparkman & Stephens derivado do design #2166, com quilha de aleta e leme montado em skeg
Freedom Yachts 35 (Pedrick)10.79 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de performance de 1993 com calado profundo de 1.98 metros e leme compensado para uma manobrabilidade ágil
Contessa 3510.82 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVeleiro de regata IOR One Ton desenhado por Doug Peterson que venceu a International One Ton Cup de 1974 com o protótipo Gumboots

A família

Barcos como este

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Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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